F1 Nieuws
Renault wil geen overhaaste beslissing nemen door nieuw klantenteam te werven
Richard Verweij
Mercedes dat drie klantenteams van motoren voorziet in 2021, Ferrari (vooralsnog) twee en Honda (ook vooralsnog) eveneens twee: Voor Renault blijft er dus niets over om een krachtbron aan te verkopen, afgezien van hun eigen fabrieksteam. Waar teambaas Cyril Abiteboul eerder meende dat het een situatie was met wel degelijk een groot voordeel, gaat de Fransman er bij Crash.net toch nét even wat dieper op in.
“Op het moment dat wij terugkeerden in de sport, waren er al een aantal relaties die behoorlijk lang teruggingen. We kenden de afspraken. Williams, Racing Point: Beide teams zijn loyale partners van Mercedes. Hetzelfde geldt voor Haas, Red Bull, Toro Rosso en Honda.”
“We zullen kijken naar mogelijkheden, maar we zijn niet wanhopig. We zullen alleen een kans grijpen als het een échte kans is of een mogelijk strategisch partnerschap.”
Een opmerkelijke uitspraak, aangezien Renault bij de terugkeer in de Formule 1 juist nauw samenwerkte met Red Bull. Vanaf het moment dat Renault in 2016 met een eigen fabrieksteam op de grid verscheen, meende Red Bull echter naar de tweede rang te zijn gezet, waardoor Honda een aantrekkelijkere optie werd.
“Misschien is ons probleem dat we een beetje te naïef zijn in de sport. Wij hebben nooit het leveren van motoren gebruikt om teams te dwingen onze kant te kiezen. De keren dat we McLaren, Toro Rosso of Red Bull een andere mening hebben zien nastreven bij een stemming, toont dat aan”, vervolgt Abiteboul.
“We moeten zien hoe het bestuur gevormd zal worden. De plannen die op tafel liggen geven minder macht aan de teams zelf, waardoor je zou kunnen stellen dat het belangrijk is om een massa teams achter je te scharen. Misschien is dat iets wat Mercedes overweegt.”
