Vertraging in het systeem bij rode vlag komt door twee verschillende knoppen

18-09-2019 19:01 | Update: 18-09-2019 19:10
door Ruben
Algemeen
Vertraging in het systeem bij rode vlag komt door twee verschillende knoppen

Bij de wedstrijdleiding wordt er gebruik gemaakt van twee knopen voor de rode vlag. De ene wordt gebruikt door Michale Masi en de tweede door race control systems manager Colin Haywood. Tijdens de kwalificatie in Monza zat er vertraging tussen beide signalen.

Tijdens de kwalificatie in Monza was er onduidelijkheid over de tijd van Valtteri Bottas. Een ronde waarin de Fin zich verbeterde werd naar even aarzelen toch opgenomen in het tijdenoverzicht terwijl hij niet op tijd over start-finish zou hebben gereden. Dit gebeurde even na de crash van Kimi Raikkonen waardoor de sessie werd geneutraliseerd.

Nu blijkt dat de knop waar Masi over beschikt over de tijdmeting gaat. Zodra hij deze indrukt stopt de tijdwaarnemening. De andere knop gaat over de lichtsignalen, dus ook de rode vlag. Beide heren moeten op de knop drukken omdat het twee verschillende afgesloten systemen zijn. Dit zorgde ervoor dat Bottas zijn ronde wel had afgemaakt bij de een, maar niet bij de ander. Masi legt uit tegenover Motorsport.com: “Door de menselijke input zat er 0,6 seconden verschil tussen de signalen, precies het moment waarin Bottas zijn ronde afmaakte”

Volgende de racedirecteur is het lastiger dan gedacht om dit op te lossen en is het al een keer eerder voorgekomen in Baku. Toch heeft hij beterschap beloofd en werken ze aan een oplossing.

Bekijk het laatste nieuws

Je wordt uitgelogd en doorgestuurd naar de homepage