Red Bull hakt knoop dan door: Hadjar of Lawson naast Verstappen in Baku?

Hadjar staat momenteel aan de kant met een fractuur aan de pols, waardoor Lawson de afgelopen Grands Prix zijn plek naast Verstappen mocht innemen. Daardoor kwam bij Racing Bulls een stoeltje vrij voor Yuki Tsunoda, die zo tijdelijk zijn rentree als Grand Prix-coureur kon maken.

Of die situatie in Baku opnieuw hetzelfde is, hangt volledig af van Hadjar. Red Bull bekijkt de komende dagen hoe zijn herstel verloopt en neemt begin volgende week de beslissing of de Fransman voldoende fit is om weer in de RB22 te stappen.

Krijgt Hadjar groen licht om in Azerbeidzjan te rijden, dan kan Lawson terugkeren naar zijn vaste plek bij Racing Bulls. Tsunoda moet in dat scenario weer plaatsmaken en keert terug naar zijn rol als reservecoureur. Kan Hadjar nog niet terugkeren, dan ligt het dus voor de hand dat Lawson opnieuw doorschuift naar Red Bull Racing om naast Verstappen te rijden. Tsunoda kan in dat geval weer voor Racing Bulls uitkomen.

Lawson maakte deze week overigens al zijn (tijdelijke?) rentree bij Racing Bulls. De Nieuw-Zeelander kwam op Imola voor het team in actie tijdens een Pirelli-test. Daar werkte hij samen met Arvid Lindblad aan de ontwikkeling van de banden voor volgend seizoen. Antonio Giovinazzi kwam namens Ferrari eveneens in actie.

De Nieuw-Zeelander begon de dag met verschillende korte runs op de C3- en C4-compounds. Later verschoof de aandacht naar langere runs op de C4. Lawson legde uiteindelijk 65 ronden en 319 kilometer af. Zijn snelste ronde was een 1.18,471.

Lindblad kwam tot 73 ronden en was met een 1.18,454 nipt sneller dan Lawson. Giovinazzi was met 135 ronden de productiefste coureur van de dag. Over de twee testdagen op Imola werden in totaal 400 ronden en 1963 kilometer afgelegd. Een dag eerder kwamen ook Ferrari-coureurs Lewis Hamilton en Charles Leclerc in actie.