Mercedes-AMG Team Verstappen Racing, Max Verstappens GT3-team, komt dit weekend weer in actie en dat zal op Nederlandse bodem gebeuren. Chris Lulham en Dani Juncadella zullen de jacht op het Sprint Cup-kampioenschap van de GT World Challenge Europe voortzetten op Circuit Zandvoort na de doorbraak in Magny-Cours. De eerste seizoenshelft was lastig voor Verstappen Racing. Ze hadden een redelijke seizoenstart in Paul Ricard, maar eindigden niet op het podium. Vanaf daar kregen ze te maken met veel pech, fouten van anderen, straffen achteraf en mechanische problemen. De eerste zege was eigenlijk op Brands Hatch al binnengehaald, maar ze kregen na afloop een straf waardoor ze P1 verloren.
In Monza raakte had de auto schade, waardoor Lulham de bolide moest parkeren. De jonge Brit was vervolgens twee weekenden uit de running vanwege een operatie aan zijn blindedarm, waardoor Jules Gounon zijn stoeltje tijdelijk overnam. De Fransman, rijdend onder de vlag van Andorra, was gretig om een goed resultaat te boeken in Misano - bij hem ging het ook in de DTM helemaal niet van een leien dakje.
De tweevoudig GT World Challenge-kampioen boekte samen met Juncadella een grote stap door de poleposition voor de tweede race in Misano te pakken nadat ze de dag ervoor nog uitvielen. Het voelde goed om weer op het podium te staan. De eerste zege van het jaar volgde dan eindelijk in Magny-Cours, waar het duo een dominante pole omzette in een dominante zege.
Verstappen Racing nadert concurrentie
Ook het weekend
op de Nürburgring werd een succes. Het trio behaalde hun eerste endurancepodium van het jaar en hoopt het momentum nu mee te nemen naar de thuisrace van Verstappen Racing. In samenwerking met 2 Seas Motorsport hoopt het team dit weekend in
Zandvoort weer successen te behalen.
Chris Lulham, Dani Juncadella en Jules Gounon pakte het eerste endurancepodium op de Nürburgring - Foto: SRO/JEP
De Sprint-ronde op Zandvoort is het voorlaatste raceweeked van de Sprint Cup van de GT World Challenge en zal belangrijk worden. Momenteel staat het team derde in het klassement met 46.5 punten. Op P2 staat Lionspeed GP met 49 punten. BMW Team WRT staat nog altijd op P1 met 67 punten, al hebben Kelvin van der Linde en Charles Weerts geen geluk gehad in Magny-Cours - waardoor hun voorsprong flink verkleind werd.
Het schema van het weekend in Zandvoort
De raceweekenden van de Sprint Cup van de GTWC volgen een vast schema van één kwalificatie op zaterdag, opgevolgd door Race 1. Op zondag volgt de tweede kwalificatiesessie en Race 2. In totaal zijn er dit weekend 35 punten te winnen. De poleposition wordt beloond met één punt, de zege levert een team 16.5 punten op.
De races van de GT World Challenge Sprint Cup zijn live te volgen op het officiële YouTube-kanaal van het kampioenschap. De GT World Challenge heeft ook een app waarin die livestreams gevolgd kunnen worden. Hetzelfde geldt voor de livetiming. Het schema van het weekend is als volgt:
| Dag | Tijd | Sessie |
| Vrijdag 18 september | 09:00 – 10:20 | Vrije training 1 |
| 13:50 – 15:10 | Vrije training 2 |
| Zaterdag 19 september | 09:50 – 10:00 | Kwalificatie 1 – Groep A |
| 10:05 – 10:15 | Kwalificatie 1 – Groep B |
| 14:45 – 15:45 | Race 1 |
| Zondag 20 september | 10:35 – 10:45 | Kwalificatie 2 – Groep A |
| 10:50 – 11:00 | Kwalificatie 2 – Groep B |
| 14:15 – 15:15 | Race 2 |
Hoe werkt de kwalificatie in de GT World Challenge Europe Sprint Cup?
Het kampioenschap is opgedeeld in vier klassen: Pro, Gold, Silver en Bronze. Verstappen Racing is een Pro-inschrijving. De kwalificatie wordt in twee groepen verreden om te voorkomen dat het met het grote aantal GT3-auto’s te druk wordt op de baan. De de coureurs krijgen zo meer ruimte om een vrije ronde neer te zetten. Daarbij rijden de Pro- en Gold Cup-auto’s in de ene groep en de Silver- en Bronze Cup-auto’s in de andere groep. Voor de tweede kwalificatie wordt de volgorde omgedraaid, zodat niet steeds dezelfde groep als eerste de baan op moet.