Regel voor 24 uur van Le Mans zorgt voor verbazing: ook Verstappen de dupe
Foto: Red Bull Content Pool
Shanna is Formule 1-journalist en eindredacteur bij GPblog met een specialisatie in zowel F1 als endurance- en GT-racing. Met een master Journalistiek en ervaring op internationale circuits levert ze diepgaande, betrouwbare verslaggeving en inzichten, gebaseerd op haar aanwezigheid bij Grands Prix en andere race-evenementen wereldwijd.
Max Verstappen zal een verplichte simulatorsessie moeten afleggen als hij in de toekomst wil deelnemen aan de 24 uur van Le Mans. Dat geldt voor alle coureurs die nog nooit aan de beroemde endurancewedstrijd hebben meegedaan, ongeacht hun ervaring in andere raceklassen. David Coulthard vindt die regel maar moeilijk te begrijpen en vraagt zich af of coureurs van het kaliber van Verstappen zich op deze manier moeten bewijzen.
Verstappen heeft er nooit een geheim van gemaakt dat hij ooit wil deelnemen aan de 24 uur van Le Mans. In 2027 zal die deelname niet plaatsvinden, dat heeft hij alvast laten waten. Het is de bedoeling dat het in de toekomst wel gaat gebeuren. Daarvoor zal hij wel aan de toelatingseisen van de organisatie moeten voldoen.
Voor de 24 uur van Le Mans geldt namelijk dat coureurs die nog nooit aan de wedstrijd hebben deelgenomen, of dat de afgelopen vijf jaar niet hebben gedaan, een verplichte simulatortraining moeten volgen. Deze vindt plaats bij AOTech, in de omgeving van Parijs. De training is vooral bedoeld om coureurs vertrouwd te maken met de veiligheidsprocedures die tijdens de race worden gehanteerd.
Coulthard begrijpt weinig van verplichte test voor Verstappen
Coulthard haalt het voorbeeld van Mark Webber aan. De Australiër stapte na zijn Formule 1-carrière over naar Porsche, maar moest ondanks zijn ervaring alsnog plaatsnemen in de simulator. "Dit vond ik trouwens verbazingwekkend en in veel opzichten ook een beetje belachelijk. Toen Mark Webber stopte in de Formule 1, nadat hij meerdere keren dicht bij de wereldtitel was gekomen, ging hij voor Porsche in de sportwagens rijden", zegt de Schot in de Up To Speed-podcast.
ADVERTENTIE
"Hij moest toen naar een simulatorfaciliteit buiten Parijs, waar hij tijdens een sessie moest bewijzen dat hij, om zijn eigen Australische uitdrukking te gebruiken, de ballen had om op Le Mans te rijden", vertelt Coulthard verder. "Le Mans is een ongelooflijk evenement met een prachtige geschiedenis, maar als het gaat om het leren kennen van de baan en het leveren van prestaties, is het geen Monte Carlo. Er zijn veel rechte stukken. Ik weet dat ik hiermee alle grote Le Mans-coureurs tegen het zere been schop, maar het is niet het meest uitdagende circuit.
"Als Max Verstappen naar Le Mans gaat, wordt hij verplicht om zo'n simulatorsessie buiten Parijs te volgen. Anders mag hij niet deelnemen. Moeten coureurs van dat niveau zich echt nog op deze manier bewijzen?"
David Coulthard is van mening dat coureurs als Max Verstappen zich niet hoeven te bewijzen voorafgaand aan Le Mans-debuut - Foto: Racepictures
Buxton wijst op aanpak Verstappen op Nürburgring
Collega en voormalig F1-commentator Will Buxton bekijkt de situatie vanuit een ander perspectief. Hij wijst erop dat Verstappen eerder dit jaar ook het verplichte licentietraject op de Nürburgring doorliep, ondanks zijn indrukwekkende staat van dienst in de Formule 1. "Je kunt natuurlijk zeggen dat regels nu eenmaal regels zijn. Daar heb ik ook geen problemen mee, want Max heeft het hele licentiesysteem doorlopen om aan de 24 uur van de Nürburgring te kunnen deelnemen", haalt hij aan.
ADVERTENTIE
"Ik heb er veel respect voor dat hij dat hele proces heeft doorlopen en daarmee respect heeft getoond voor het kampioenschap waarin hij wilde uitkomen", legt Buxton uit. Toch begrijpt ook hij niet helemaal waarom Webber destijds opnieuw zijn kennis van Le Mans moest aantonen. De Australiër had immers al eerder aan de wedstrijd deelgenomen met Mercedes, waarbij hij in 1999 op spectaculaire wijze over de kop sloeg.
"Ik vind het vreemd dat Mark dat moest doen, aangezien hij Le Mans vanuit een perspectief heeft gezien dat maar weinig coureurs kennen. Hij heeft er eerder geracet met Mercedes. Hij heeft het circuit zelfs ondersteboven gezien, omdat hij op het rechte stuk van Mulsanne over de kop vloog, die arme kerel."
Buxton vindt vooral dat het systeem rond de classificatie en toelating van coureurs aan verbetering toe is. "Het gaat vooral om wie wel en niet mag deelnemen en hoe coureurs momenteel worden ingedeeld. Het is het Wilde Westen, het is compleet krankzinnig. Het hele systeem moet worden herschreven, want zoals het nu is, werkt het voor niemand."
Mis geen GPblog in Google
Markeer ons als voorkeursbron en je ziet onze artikelen vaker bovenaan in Top Stories.
Voeg toe als voorkeursbron / op Google
