Het gat tussen top drie en middenveld is groter geworden in 2019

21-07-2019 16:48 | Update: 21-07-2019 16:50
door Tim
Algemeen
Het gat tussen top drie en middenveld is groter geworden in 2019

Dat de Formule 1 niet heel spannend is, kan vooral worden toegeschreven aan het verschil tussen de top en het middenveld. Waar de regels van 2019 juist waren bedoeld om meer in te kunnen halen en de gaten te dichten, blijkt het gat juist groter te zijn geworden.

Als men namelijk kijkt naar de verschillen tussen 2018 en 2019, dan was het verschil in 2018 veel kleiner, zo blijkt uit onderzoek van Auto, Motor und Sport. Waar in 2018 zo’n 75% van de punten werd opgeraapt door de top drie, is dat in 2019 opgelopen tot 83%. Daarnaast is het beste resultaat voor een middenvelder een zesde plek en werd er dus nog nooit dubbele punten gescoord door een middenvelder.

Hoe komt dit grote verschil? Voornamelijk door de betrouwbaarheid van de toppers. Zo is Mercedes dit seizoen niet kapot te krijgen, met een betrouwbaarheidspercentage van 100%. Ook Ferrari en Red Bull halen makkelijk de 90%, waardoor er weinig punten overblijven voor de rest om punten te scoren.

Naast de betrouwbaarheid blijven de financiële verschillen het probleem. Zeker met nieuwe regels, blijken de topteams veel sneller een gat te kunnen trekken dan de kleinere teams. De kleine teams kunnen bij lange na niet zoveel investeren om alle mogelijkheden te bekijken, waar de topteams van alles en nog wat proberen om aan top te komen.

Poll

Hoe kan de Formule 1 worden verbeterd?

(363 stemmen)

Bekijk het laatste nieuws

Je wordt uitgelogd en doorgestuurd naar de homepage