Brawn deelt eerste bevindingen over aero-reglementen 2019

19-03-2019 18:43
door Michael
Algemeen
Brawn deelt eerste bevindingen over aero-reglementen 2019

Ross Brawn heeft zijn kijk gegeven op de gevolgen van de sinds dit seizoen geldende reglementen die het volgen en inhalen moeten vergemakkelijken. De Brit is voorzichtig met uitspraken doen, maar meldt dat de eerste indrukken van het effect van de grotere, versimpelde vleugels bemoedigend zijn.

Een wijziging die met veel klaagzang de F1-teams aan het werk zette. De ontwikkelingen van de afgelopen twee seizoenen, wat betreft de voor- en achtervleugels – die sinds de komst van de bredere auto’s leidend waren – gingen namelijk de prullenbak in. Tegenover de vele miljoenen valuta die in de ontwerpen van de nieuwe interpretaties zijn gegaan, leek weinig tegenover te staan.

“Uitgaand van het aantal inhaalacties – veertien dit jaar (zes zonder DRS) en vergeleken met het totaal van zes in 2018 – lijkt het erop dat de eerste signalen bemoedigend zijn. Des te meer buitenom de inhaalacties; we zagen namelijk genoeg interessante gevechten", meldde Brawn tegenover de F1-website.

Brawn doelt hiermee op de toegenomen mate waarin coureurs elkaar kunnen volgen en zodoende beter op ‘schotafstand’ blijven wat betreft een potentiele inhaalactie.

“Het komt natuurlijk niet enkel neer op de nieuwe aero-reglementen, omdat de prestaties van het middenveld ervoor zorgen dat de teams nog dichterbij elkaar zitten. Maar toch, een paar coureurs zeiden dat de auto’s natuurlijker voelden zodra zij een ander volgden in vergelijking met voorgaande jaren. Australie is vooralsnog niet de meest accurate test, dus ik wacht het nog liever af en deel mijn conclusies na nog drie races. Hoewel, de eerste signalen geven hoop”, aldus Brawn.

Bekijk het laatste nieuws

Je wordt uitgelogd en doorgestuurd naar de homepage