Red Bull, McLaren en Williams zien VT1 al vroeg eindigen voor coureurs

Antonelli viel na ongeveer 25 minuten stil met een hydraulisch probleem aan zijn Mercedes. De Italiaan zette zijn F1-auto langs de kant en kon zijn weg niet vervolgen. Terwijl zijn Mercedes werd weggeduwd, werd kortstondig de Virtual Safety Car ingezet. Voor Antonelli betekende het hydraulische probleem dat zijn eerste training er vroegtijdig op zat. De Mercedes-coureur verloor daardoor een groot deel van de beschikbare trainingstijd op het stratencircuit.

Ook elders in de pitstraat was er genoeg werk aan de winkel. Hadjar klaagde vroeg in de sessie over zijn remmen. Volgens de Red Bull-coureur trokken die de auto naar één kant. Het team probeerde het probleem vervolgens op te lossen.

Daar bleef het voor Hadjar niet bij. Later in VT1 meldde hij via de boordradio dat zijn motor haperde en dat hij zijn vijfde versnelling was kwijtgeraakt. Hadjar kreeg vervolgens te horen dat hij terug moest keren naar de Red Bull-garage.

Hadjar was niet de enige Red Bull-coureur die in de openingsfase merkte dat zijn auto naar één kant trok. Max Verstappen meldde kort na het begin van VT1 via de boordradio: “De auto trekt op het rechte stuk naar rechts.”

Ook buiten Red Bull werden soortgelijke problemen met de remmen gemeld. Alexander Albon liet eveneens weten dat hij daar last van had. Williams-teamgenoot Carlos Sainz moest zijn auto al vroeg in de sessie parkeren nadat een van zijn remmen in brand was gevlogen. Daarnaast werd ook Oscar Piastri vroegtijdig naar binnen geroepen door McLaren.