Russell verklaart opmerkelijke spin na pitstop tijdens Grand Prix Brazilië

Isack Hadjar kon Russell net ontwijken en voorkwam daarmee een crash. Na afloop van de race ging Russell tegenover de aanwezige media in op het voorval. "Ik weet niet precies wat er gebeurde. Ik nam behoorlijk veel risico omdat ik een kans rook, maar daar heb ik uiteindelijk de prijs voor betaald. Op zulke momenten kun je veel winnen, maar ook veel verliezen. Deze keer viel het de verkeerde kant op."

"Ironisch genoeg zorgde dat ervoor dat ik niet naar binnen ging voor een pitstop en mezelf weer terug in de race bracht. Op de softs hadden we bovendien een heel sterk tempo. Ik zou zelfs zeggen dat we het snelste racetempo hadden. Het was alweer een tijdje geleden dat ik dat kon zeggen, dus dat is iets positiefs om mee te nemen", concludeerde Russell

Russell was blij met de gekozen van de strategie van zijn team. "Toen de regen kwam, waren wij het eerste team dat de juiste beslissing nam. Dat is een groot voordeel geweest. Het team heeft daar uitstekend werk geleverd. Het laat ook zien hoe uitdagend deze sport is. Gisteren maakten we de verkeerde keuzes, vandaag hebben ze het perfect gedaan, terwijl andere coureurs juist de fout in gingen. Zo gaat dat nu eenmaal. Het valt vooral op wanneer het misgaat, terwijl er minder aandacht is voor de momenten waarop het wel goed gaat."

Na de laatste pitstop, klaagde Russell veel over mogelijke problemen aan zijn Mercedes. Hij weet niet waar dat vandaankwam. "Dat weten we niet. Ik was juist enthousiast toen de regen eraan kwam, maar Jimmy en ik hadden totaal geen tempo. We moeten begrijpen hoe dat kon."

"Een mogelijke verklaring is dat wij als eersten naar buiten gingen. Zelfs tijdens die eerste ronde op een al behoorlijk droge baan kun je de banden beschadigen, waardoor de temperatuur oploopt. Vervolgens kom je in een negatieve spiraal terecht. Op dit moment is dat de enige verklaring die ik kan bedenken", concludeerde Russell.