Algemeen
Brandstofleverancier Mercedes blij: 'Doelstellingen voor motor gehaald'
Duidelijk moge zijn dat Mercedes het moeilijk heeft in 2022. Op meerdere vlakken lijkt het team niet competitief genoeg te zijn om de strijd aan te kunnen gaan met Ferrari en Red Bull Racing, maar het ligt in ieder geval niet aan de brandstofleverancier. Dat zegt Petronas in een interview met La Gazzetta Dello Sport.
Petronas tevreden
Er wordt dit seizoen voor het eerst met E10-brandstof gereden. Het zorgde ervoor dat de brandstofleveranciers samen met de motorafdelingen van de teams hard aan de bak moest afgelopen winter om de transitie soepel te laten verlopen. Renstallen vreesde aanvankelijk dat er een twintigal pk's verloren zou gaan bij de introductie van de nieuwe benzine, maar uiteindelijk bleken de prestaties evenwel gelijk aan die van vorig seizoen.
Dat erkent Andrea Dolfi, topman van Petronas: "Als u mij vraagt of het percentage ethanol de prestaties bepaalt, zeg ik nee. Tien procent leverde geen bijzondere problemen op." Als de roze Italiaanse sportkrant vervolgens vraagt of de problemen van Mercedes uitsluitend te maken met het porpoising-verschijnsel, of dat er ook issues zijn met de motor, antwoordt Dolfi: "Ik kan alleen maar zeggen dat alle doelstellingen die we ons voor de motor hadden gesteld, zijn gehaald".
Mercedes niet meer zo dominant
Vanaf 2014 was Mercedes eigenlijk de toonaangevende factoren wat betreft de motor in de Formule 1. Petronas heeft daar natuurlijk een grote rol in gespeeld dankzij haar brandstoffen en smeermiddelen, maar vanaf 2021 was de Duitse formatie op motorvlak niet meer zo dominant als voorheen. Honda wist een grote stap voorwaarts te zetten en dit jaar zit Ferrari er weer helemaal aan.
Waar schrijft Dolfi dat aan toe? "Ik praat niet graag over anderen, maar ik herinner me rampzalige jaren van Ferrari en toen de Honda-motor van Red Bull niet overeind bleef." Meer context wordt er niet geboden bij dit antwoord, maar het lijkt aannemelijk dat de 48-jarige Italiaan bedoelt dat het onvermijdelijk was dat deze twee concurrenten dichterbij zouden komen, omdat ze in de voorgaande jaren simpelweg de boot gemist hebben.
