Red Bull gelooft in bolide Verstappen en kiest voor dít ontwikkelingstraject

Mercedes kon Red Bull Racing afgelopen weekend in Australië niet bijbenen, maar de derde plaats van Isack Hadjar op de startgrid bewees de potentie die er in de RB22 zit. Dat de Fransman die plek door een matige start en uiteindelijk een probleem niet kon verzilveren, was een tegenvaller.

Indien Max Verstappen niet vanwege een probleem aan zijn bolide al vroeg in Q1 was gecrasht, had de Nederlander waarschijnlijk in de kwalificatie en de Grand Prix in het kielzog van Mercedes gezeten, waarschijnlijk vóór Hadjar. Kortom, de potentie lijkt er te zijn in de RB22.

Red Bull behoort ook met een zelf ontworpen en gebouwde power unit tot de top vier op de grid, wat binnen het team voor opluchting heeft gezorgd. Op deze basis kan verder worden gebouwd, zo is de veronderstelling van de technische mensen binnen het team.

Rigoureus het roer omgooien en bijvoorbeeld een nieuw chassis bouwen, is op dit moment niet nodig, zo meent de renstal. GPblog begrijpt dat de Oostenrijkers nog veel mogelijkheden zien om het huidige chassis en deze specificatie van de power unit te optimaliseren, en er meer performance uit te genereren.

Red Bull beseft dat de concurrentie aan het begin van deze cyclus met hagelnieuwe reglementen eenzelfde soort scenario voor ogen heeft. Maar het team van Max Verstappen ziet ook dat er teams die wellicht eerder aan hun plafond zitten met de huidige middelen dan Red Bull doet.