Gefrustreerde Verstappen somt lang problemenlijstje van Red Bull op na race in Austin
Foto: RacePictures
Bijgewerkt:
5 Reacties
Shanna is Formule 1-journalist en eindredacteur bij GPblog met een specialisatie in zowel F1 als endurance- en GT-racing. Met een master Journalistiek en ervaring op internationale circuits levert ze diepgaande, betrouwbare verslaggeving en inzichten, gebaseerd op haar aanwezigheid bij Grands Prix en andere race-evenementen wereldwijd.
Max Verstappen heeft weinig positieve woorden over voor zijn race in Austin. De Nederlander eindigde als derde, maar uitte na de finish stevige kritiek op de snelheid, de bandenkeuze en het functioneren van zijn Red Bull. Volgens Verstappen hielp de late virtuele safetycar hem om zijn podiumplaats vast te houden.
Over de boordradio liep Verstappen de problemen langs. Het tempo schoot tekort, de banden waren volgens hem verkeerd gekozen en ook een pitstop verliep niet naar wens. "Het was verschrikkelijk", liet Verstappen vanuit de cockpit weten aan ingenier Tom Hart. "De pitstop was shit, de snelheid was er niet, de banden waren verkeerd en niets werkte. Ik had geluk met de virtuele safetycar."
In het interview na afloop legde Verstappen uit dat Red Bull moet onderzoeken waarom de aanpak in Austin niet uitpakte zoals tijdens de voorgaande races. “Ik denk dat onze snelheid over de hele race niet goed genoeg was", begint hij. "Waarschijnlijk waren de banden die we beschikbaar hadden ook niet de juiste.”
Verstappen zet vraagtekens bij bandenkeuze Red Bull
Red Bull had voor Verstappen twee nieuwe sets zachte banden bewaard en koos voor een vroege eerste pitstop. Die voorraad bood vooraf mogelijkheden, maar bleek tijdens de race geen garantie voor succes. Verstappen verloor uiteindelijk de strijd om de tweede plaats van Charles Leclerc. "Dat moeten we begrijpen, want de afgelopen races werkte het steeds goed voor ons. Om de een of andere reden pakte het hier niet goed uit”, aldus Verstappen.
ADVERTENTIE
De Nederlander moest in de slotfase bovendien rekening houden met Lewis Hamilton. De stilgevallen Valtteri Bottas zorgde voor een VSC, waardoor de Ferrari-coureur minder tijd overhield om het gat te dichten. "We hebben toch nog het podium gehaald", zo ziet hij nog wel een klein lichtpuntje ondanks de frustrerende middag. "Misschien hadden we een beetje geluk met de VSC aan het einde, maar die neem ik graag mee.”
Aanval op Norris was noodzakelijk
Een van Verstappens opvallendste acties was zijn inhaalmanoeuvre op Lando Norris. Met Leclerc vlak achter zich kon hij zich niet veroorloven om lang achter de McLaren te blijven hangen. Toen Brundle hem complimenteerde met die actie, maakte Verstappen duidelijk dat hij weinig keuze had. “Ik moest wel. Of je wordt zelf ingehaald, of je moet voor de inhaalactie gaan. Dus dat heb ik gedaan.”
Mis geen GPblog in Google
Markeer ons als voorkeursbron en je ziet onze artikelen vaker bovenaan in Top Stories.
Voeg toe als voorkeursbron / op Google
