Voor een deel van het personeel van Red Bull Racing (als ook van de tien andere Formule 1-teams) wordt het een korte nacht. Vanwege logistieke problemen bij Pirelli zijn de banden voor de Chinese Grand Prix later dan gepland in Shanghai aangekomen. Als gevolg mogen (of moeten?) de teams deze nacht langer doorwerken. Rui Marquez, de race director van de Formule 1, heeft de teams toestemming gegeven om komende nacht langer te werken. Aanleiding zijn logistieke problemen van Pirelli. "Logistieke uitdagingen voor de bandenleverancier door vertragingen bij de aankomst van de cargo", schrijft de Portugees als reden om de verplichte avondklok eenmalig te herzien.
Langer doorwerken aan de banden
Dat houdt in dat het montageschema voor deze woensdag is aangepast. Alleen de eerste curfew dit weekend wordt voor de duur van zes uur verkort. Maximaal zes teamleden van de
F1-teams mogen langer doorwerken, al is dat uitsluitend om de banden voor te bereiden nadat Pirelli deze heeft gemonteerd.
In het tweede Grand Prix-weekend van het seizoen is dit al de derde keer dat de curfew wordt aangepast. In Melbourne gebeurde dat afgelopen week tweemaal, omdat vanwege de oorlog in het Midden-Oosten personeelsleden later dan gepland in Australië arriveerden.
De race director hamert er evenwel op dat deze extra uren om door te werken aan de banden echt alleen dit weekend gelden, en dus niet meer over twee weken in Japan.