Tim KraaijHoofdredacteur
Tim Kraaij is hoofdredacteur van GPblog.com en Formule 1-analist. Dankzij zijn permanente FIA-accreditatie en directe toegang tot de paddock brengt hij diepgaande, datagedreven analyses en duiding van ontwikkelingen binnen de sport.
Het belangrijkste onderwerp van gesprek na de Grand Prix van Bahrein waren de Track Limits. Waarom werd de inhaalactie van Max Verstappen illegaal bevonden, terwijl Lewis Hamilton rondenlang diezelfde lijn mocht aanhouden? Will Buxton legt het uit in zijn nieuwe video.
Track Limits in de Formule 1 zijn altijd een interessant onderwerp van gesprek. Waar er op oude circuits gravelstroken buiten de baan liggen, zijn er op moderne circuits veel meer uitloopstroken. Die uitloopstroken worden door coureurs naar hartenlust gebruikt om een snellere ronde te kunnen rijden, maar is dat wel legaal?
Hamilton versus Verstappen
In Bahrein gaat het al jaren heen en weer en nadat de coureurs in de eerste vrije training veel over de kerbs van bocht vier waren gereden, wilde Michael Masi daar weer Track Limits instellen. Deze Track Limits controleren bleek echter buiten vrije trainingen en kwalificaties niet te monitoren voor de stewards.
ADVERTENTIE
Waar een actie van Verstappen dus direct werd bestempeld als illegaal, duurde het meer dan 30 ronden voordat iemand door had dat Hamilton elke ronde één of twee tienden won met het gebruik van die racelijn buiten de baan. Wanneer is het nou een blijvend voordeel volgens de regels? Buxton legt het verschil uit in zijn nieuwe video.
Mis geen GPblog in Google
Markeer ons als voorkeursbron en je ziet onze artikelen vaker bovenaan in Top Stories.
Voeg toe als voorkeursbron / op Google
