Het is nog een maand voordat de eerste Grand Prix in Australië wordt verreden, al is nu al duidelijk dat het daar vuurwerk wordt. Niet per se op het circuit, waarschijnlijk wel in de stewards room.
Het is al oorlog in de
Formule 1, voordat de eerste wedstrijd überhaupt gereden is.
Mercedes en met name
Ferrari voeren via de media een flinke strijd uit, vanwege een trucje in de motor van het Duitse merk.
De Italianen (en met hun Audi en Honda) willen dat de FIA de meetmethode van de compressieverhouding aanpast, omdat de manier waarop
Mercedes deze gebruikt tegen de regels is. Althans, dat stelt
Ferrari.
Mercedes zich van geen kwaad bewust
Mercedes meldt op zijn beurt steeds dat de power unit is ontwikkeld met de FIA over de schouder meekijkend, en er nooit enig bezwaar is gemaakt. Sowieso, zo is de mening van de renstal, is het inmiddels veel te laat om aanpassingen aan de PU te doen.
Al weken wordt er op hoog niveau door de teams en de FIA onderhandeld over een aanpassing van de meetmethode. Mocht dat gebeuren vóór de eerste race, dan zou
Mercedes (en ook McLaren, Williams en Alpine) met een illegale motor rondrijden. Diskwalificatie zou in dat geval de enige straf zijn.
Mercedes houdt vast aan het eigen trucje - Foto: Mercedes
Zover wil de FIA het natuurlijk niet laten komen. Het laatste wat de autosportfederatie wil is dat bij de eerste wedstrijd onder de nieuwe reglementen controverse ontstaat, wat uiterst schadelijk is voor het imago van de sport.
Ferrari zich van geen kwaad bewust
Dat laatste lijkt
Ferrari niet te deren. In plaats van erkennen dat
Mercedes simpelweg beter werk heeft afgeleverd met de nieuwe motor, blijft het team via bevriende media mopperen, in de hoop goodwill te kweken voor hun standpunt. Daarvan moet het gevolg dan zijn dat de FIA de meetmethode nog voor Melbourne aanpast.
Mocht dat gebeuren - wat overigens niet de verwachting is - dan staat
Mercedes vast op zijn achterste benen. Kortom, wat er de komende weken ook besloten wordt; altijd gaat er een belanghebbende boos en teleurgesteld zijn.
Voor de neutrale fan wordt dat in elk geval smullen.
Het laatste F1-nieuws
Wil je op de hoogte blijven van het laatste
Formule 1-nieuws?
Volg dan de Formule 1-podcast van GPblog,
F1 VANDAAG, op YouTube of
Spotify. Daar
worden wekelijks de laatste ontwikkelingen in de koningsklasse van de autosport
uitgebreid besproken.