Ford hint op intensievere samenwerking met Red Bull

Gevraagd naar de dagelijkse samenwerking tussen Ford en Red Bull, benadrukt Rushbrook dat Ford inzet waar dat nodig is. “Wij bekijken het zo: welke middelen er ook nodig zijn, die zijn we bereid te leveren”, antwoordt hij. “We hebben engineers ter plaatse en die werken op dit moment vooral aan de software en de kalibratie.”

Eerder vertelde Rushbrook dat Ford zich naast het elektrische deel zich ook meer met de verbrandingsmotor is gaan bezighouden. “Aan de kant van de verbrandingsmotor zit onze grootste bijdrage nu in het maken van onderdelen”, legt hij desgevraagd uit. “In Dearborn produceren we extra componenten die we naar Milton Keynes sturen, voor testdoeleinden en uiteindelijk ook voor wat daadwerkelijk wordt vrijgegeven.”

Of de betrokkenheid van Ford in de toekomst verder zal toenemen, sluit Rushbrook niet uit. “Dat hangt af van wat er nodig is”, antwoordt hij. “We zijn tevreden met wat we nu bijdragen, maar als er meer nodig is, dan gaan we dat doen. We willen winnen.” Daarbij kijkt Ford niet alleen naar 2026: “We werken ook al aan toekomstige iteraties van deze power unit, met het oog op 2027.”

Gevraagd wat er in 2026 voor nodig is voor Ford om het F1-seizoen als een succes te beschouwen, houdt de Ford Racing-topman zich enigszins op de vlakte. “Ik weet niet of we dat al in prestaties of resultaten willen uitdrukken”, stelt hij. “Voor mij is een succesvol eerste jaar het punt bereiken waarop we het gevoel hebben dat we alles uit de power unit en uit het team hebben gehaald. Dan zien we wel wat dat betekent ten opzichte van de rest”, besluit Rushbrook.

Wil je op de hoogte blijven van het laatste Formule 1-nieuws? Volg dan de Formule 1-podcast van GPblog, F1 VANDAAG, op YouTube of Spotify. Daar worden wekelijks de laatste ontwikkelingen in de koningsklasse van de autosport uitgebreid besproken.