'Mercedes-truc verboden!' - maar wat is er écht aan de hand?

Een Italiaanse krant meldde deze vrijdag dat de FIA besloten zou hebben om de meetmethode van de compressieverhouding alsnog vóóŕ de Grand Prix van Australië aan te passen, indien vier van de vijf fabrikanten daarmee instemmen. Er wordt tevens gesuggereerd dat Red Bull Ford - dat dit foefje ook in de power unit zou hebben - niet meer tegen een verandering is.

In de paddock bestaat het sterke vermoeden dat Ferrari de bron is achter het verhaal in de Italiaanse krant. Tenslotte is Ferrari het team dat mogelijk de meeste last heeft van het missen van dit trucje in de Mercedes-motor. Er wordt gefluisterd dat de Scuderia de publieke opinie probeert te beïnvloeden, zodat de FIA besluit om een aanpassing door te voeren.

Navraag her en der door GPblog leert dat het verhaal in de Italiaanse krant wordt gezien als ‘speculatie’. Het is echter bekend dat gesprekken over een eventuele aanpassing van de meetmethode lopen, maar dat er niet vóór de eerste race van het seizoen 2026 een aanpassing komt. Dat is op zulke korte termijn simpelweg onmogelijk te realiseren.

Mocht er een verandering in de manier van meten overeengekomen worden, dan geldt dat pas voor een moment in de toekomst - zodat teams de mogelijkheid hebben om de motoren daarvoor te prepareren. Tegelijkertijd is het allerminst zeker dat er een aanpassing in de meetmethode komt.

Wil je op de hoogte blijven van het laatste Formule 1-nieuws? Volg dan de Formule 1-podcast van GPblog, F1 VANDAAG, op YouTube of Spotify. Daar worden wekelijks de laatste ontwikkelingen in de koningsklasse van de autosport uitgebreid besproken.