Waarom de FIA-stewards Verstappen een straf geven na GP Miami

Allereerst verantwoordden de stewards waarom het zo lang duurde totdat er een beslissing kon worden genomen. In het gepubliceerde document rondom de beslissing staat dat er niet genoeg videobewijs was om aan te kunnen tonen of er een overtreding van de regels was. Daarom is er besloten om tot na de race te wachten met het vellen van een oordeel. Zo kregen ze meer tijd om meer videobeelden te verzamelen.

Na de race is dit gelukt. De nieuwe camerastandpunten laten volgens de stewards zien dat Verstappen tijdens de safety car uit de pitstraat kwam. Dit deed hij, terwijl zijn linker voorwiel over de rand van de witte lijn bij de uitgang van de pitstraat kwam. Volgens Appendix L, artikel 4.6, is dat verboden. Daarom hebben de stewards ervoor gekozen om een straf van vijf seconden te geven aan de Nederlander.

Verstappen werd ook nog onderzocht voor een ander incident, met George Russell. De twee maakten volgens de stewards een lichte botsing mee. Tijdens de meeting met de mensen die bepalen of er wel of geen straf komt, zijn Verstappen en Russell overeengekomen dat het een race-incident was. Er hoefde dus geen straf te komen.

Met de straf van vijf seconden verliest Verstappen zijn vijfde positie niet. Charles Leclerc finishte in eerste instantie twee seconden achter de viervoudig wereldkampioen, maar omdat hij zelf ook een straf kreeg, valt de Nederlander niet terug. De Monegask kreeg namelijk zelf een straf van twintig seconden. Hij viel dan ook wel terug na zijn straf. In plaats van zesde, werd Leclerc achtste. Lewis Hamilton en Franco Colapinto profiteerden van de straf en schoven allebei een plekje op.