McLaren hint op 'ontwerptruc' Red Bull: 'Ze zijn heel slim geweest'

De Oostenrijkse renstal kwam met een herziene RB22 in Miami aan en verbaasde daarmee de rivaliserende teams. Op vrijdag en zaterdag na de kwalificaties waren meerderen verrast door de competitiviteit van Max Verstappen, die op de eerste startrij wist te kwalificeren. Stella heeft de updates van Red Bull dan ook eens grondig onder de loep genomen om te kijken wat er allemaal was veranderd aan de bolide.

"Nou, ik denk dat we, voor degenen die technisch geïnteresseerd zijn, in een zeer interessante fase zitten", vertelt Stella tegenover GPblog. "Het is een interessante fase, omdat - als je kijkt naar het sidepod-concept dat Red Bull Racing heeft geïntroduceerd - dat behoorlijk verschilt van het sidepod-concept dat bijvoorbeeld Mercedes en Ferrari hebben gekozen. De stijl van McLaren is weer anders", vult hij aan.

Na afloop van de race gaf teambaas Laurent Mekies aan dat Red Bull nog steeds wat werk te doen is, maar de stemming is positief. Verstappen vertelde op zaterdag dat ze het gat naar de top hebben gehalveerd. In Japan stonden ze er nog meer dan een seconde achter. "Ze zijn ook behoorlijk slim en innovatief geweest in de manier waarop ze bepaalde ruimte binnen de regels hebben benut om zo’n ontwerp te introduceren", zegt Stella.

Daarmee geeft hij in principe een compliment aan het team van Pierre Waché. "Dus ik denk dat het algemene ontwerp van de auto nog lang niet naar elkaar toe is gegroeid. Dat betekent niet dat sommige dingen niet al een beetje in dezelfde richting beginnen te wijzen, alsof dat de kant is die iedereen opgaat, maar bij de 2025-auto’s, na een paar jaar met deze regels, begonnen ze veel meer op elkaar te lijken. Ik denk dat we nog ver van die situatie verwijderd zijn", aldus Stella.