Max Verstappen leek tijdens de
kwalificatie voor de Grand Prix van Oostenrijk op weg naar een sterk resultaat. De Nederlander kon met zijn geüpdatete Red Bull consistent meedoen aan de voorkant van het veld. Aan het einde van Q3 vroeg de Nederlander alleen teveel van zijn RB22 en verloor hij de controle over zijn wagen. In bocht 9 verloor de viervoudig wereldkampioen de achterkant van zijn wagen en draaide hij uiteindelijk zijwaarts de muur in.
Hierdoor kwam er een gele vlag op de
Red Bull Ring, maar George Russell wist zijn tijd toch te verbeteren. Dit zorgde vlak na de sessie voor een verwarrende situatie. De Brit had namelijk de snelste tijd van de sessie neergezet, maar de
FIA wilde nog wel kijken naar de situatie. Al snel kwam toch de bevestiging dat er geen verder onderzoek nodig was en de
Brit zijn tijd mocht houden. Bij Ferrari was er in eerste instantie groot feest, omdat het Italiaanse team dacht dat Charles Leclerc pole position zou krijgen. Dit bleek dus toch niet het geval. De Monegask
eindigde op P2. Voor het eerst sinds tijden was Leclerc weer sneller dan Lewis Hamilton.
Hamilton had slechts één snelle ronde in Q3 door een eerdere fout in een snelle ronde. Toch wist de winnaar van de Grand Prix van Barcelona-Catalunya zijn Ferrari op P3 neer te zetten. Andrea Kimi Antonelli eindigde op P4 en gaf na afloop van de sessie aan dat hij dacht dat het dubbel geel was op de baan. Hierdoor brak hij zijn ronde af. Verstappen eindigde ondanks zijn crash door zijn eerste snelle ronde op P5.