Grand Prix van Oostenrijk

De Grand Prix van Oostenrijk 2019

Hermann Tilke legde ook een hand aan de huidige Red Bull Ring in Oostenrijk, waardoor je één ding zeker weet: Veel rechte stukken waarop het gaspedaal flink in zal worden getrapt! Drie DRS-zones in 2018 deden daar nog een schepje bovenop en zorgde zelfs voor een gigantische verrassing: Dubbele motorproblemen bij Mercedes en twee DNF’s! Max Verstappen profiteerde logischerwijs direct en sleepte de overwinning binnen, terwijl teamgenoot Daniel Ricciardo aan zijn periode vol pech begon.

Met duizenden fans, allemaal in het oranje, schreeuwen op de tribunes, zullen de coureurs 71 ronden lang (een rondje duurt slechts net iets meer dan een minuut) het gevecht met elkaar aangaan. Een Nederlandse winnaar of niet, het gevoel dat je in Spielberg krijgt is uniek!

Hoe ziet het raceweekend van de Oostenrijkse Grand Prix er uit?

Op 27 juni staan de eerste persconferenties op het programma, één dag later nemen de coureurs plaats in hun wagens om de vrije trainingen te rijden. VT1 staat op 28 juni op het programma om 11:00, vier uur later om 15:00 wordt de tweede training gereden. De kwalificatie begint op zaterdag 29 juni om 15:00, de race op zondag 30 juni om tien over drie in de middag.

Hoe laat begint de Grand Prix van Oostenrijk?

Net als voorgaande jaren is de GP van Oostenrijk live te volgen in het liveblog van GPblog vanaf een halfuur voor de start van de race. De starttijd van de Oostenrijkse Grand Prix is 15:10 Nederlandse tijd en de race is vanaf dat tijdstip ook live te volgen op het sportkanaal van Ziggo. De eerste twee vrije trainingen zijn eveneens te volgen op de kanalen van Ziggo.

Max Verstappen op de Red Bull Ring in Spielberg

Zijn debuut op de Red Bull Ring met Red Bull Racing, zorgde al direct voor een flink feest. P1 ging weliswaar naar Lewis Hamilton, de Nederlander liet in de thuisrace van zijn team zien dat hij bereid was om te knokken voor elke plek. Een niet al te beste kwalificatie (die letterlijk in het water viel) bezorgde Verstappen P9 op de startgrid, maar daar nam Max geen genoegen mee. Vechtend met Ferrari’s, Williams en McLarens, kon de Nederlander uiteindelijk aansluiten bij de top van het veld. Een hard duel tussen de heren Rosberg en Hamilton, bezorgde de wereldkampioen van 2016 uiteindelijk een kapotte auto. Max Verstappen kon daardoor doorrijden naar P2.

Ook in 2018 was het feest voor Red Bull, wederom dankzij Max Verstappen. Met de tribunes oranje gekleurd, scheurde de Nederlander naar een overtuigende P1. Kimi Raikkonen werd in de eerste ronde netjes aan de kant geduwd waarna Verstappen doorstoomde naar een podiumplaats. Pech voor beide wagens van Mercedes, betekende nauwelijks gevaar voor de overwinning van Max. Een resultaat dat Red Bull niet verwachtte, maar uiteraard maar al te graag zou willen herhalen in 2019!