Russell mag pole houden, ondanks verbetering na crash van Verstappen in Oostenrijk
Foto: RacePictures
Bijgewerkt:
41 Reacties
Hidde Korte is redacteur bij GPblog en gespecialiseerd in Formule 1-nieuws. Met een achtergrond in journalistiek en een sterke passie voor de sport levert hij actuele en betrouwbare berichtgeving over de koningsklasse.
George Russell leek zich even zorgen te moeten maken over zijn pole position in de Grand Prix van Oostenrijk, toen hij naar P1 sprong na de crash van Verstappen. De FIA kwam even later met 'no further investigation.'
Verstappen vloog er in de laatste run van af in Oostenrijk. Leclerc en Hamilton doken even daarvoor onder de tijd van de Nederlander. Na de crash van de Nederlander wist Russell zijn tijd te verbeteren. De FIA kwam al vrij snel met het oordeel 'No further investigation.'
Daardoor grijpt Ferrari naast een voltallige eerste startrij. De twee verbeterden de tijd van Antonelli en leken daardoor op weg naar de eerste startrij, maar moeten nu dus van P2 en P3 starten.
Waarom kreeg Russell geen straf van de stewards?
De stewards oordeelden uiteindelijk dat Russell geen straf kreeg, ondanks dat er een gele vlag hing in de laatste sector. Op de onboardbeelden van Russell is te zien dat hij 100 meter het gas losliet. Daarnaast was er geen enkele gele vlag te zien op de onboard van Russel.
ADVERTENTIE
De crash van Verstappen
Tijdens de laatste run van Verstappen was de Nederlander snel onderweg. Maar in bocht 9 verloor hij de macht over het stuur van zijn Red Bull. Hierdoor belandde hij in de grindbak en uiteindelijk in de muur. Na de kwalificatie gaf de Nederlander aan dat hij geen idee had waardoor hij crashte. Teamgenoot Isack Hadjar had dat wel en vertelde na afloop dat hij denkt dat het door een probleem met de actieve aerodynamica van de achtervleugel van Verstappen kwam.
Mis geen GPblog in Google
Markeer ons als voorkeursbron en je ziet onze artikelen vaker bovenaan in Top Stories.
Voeg toe als voorkeursbron / op Google
