Verstappen reageert op 'geheim' bezoek aan Red Bull-top: 'Gaat niemand wat aan'

Uiteraard kreeg de Nederlander op de persdag al vragen waarom hij in Salzburg was met zijn manager na de Grand Prix van Monaco. Op de sociale kanalen werden direct conclusies getrokken en werd het gelinkt aan zijn uitvalbeurt in Monte Carlo. Tegelijkertijd zagen de fans dat de privéjet van Mercedes-teambaas Toto Wolff in Nederland was, binnen een aantal kilometer van Jos Verstappen. Die twee werden in Canada pratend en lachend gespot.

In het bijzijn van GPblog maakte Verstappen duidelijk dat er niks nieuws te melden was. "Als er wel nieuwe dingen zijn betreffende wat ik aan het doen ben, dan horen jullie het wel", zei hij. In gesprek met Viaplay heeft hij daar niet veel aan toe te voegen, ook niet als presentator Chiel van Koldenhoven laat zien dat het bezoekje zijn nieuwsgierigheid heeft gewekt. "Dat gaat niemand wat aan", zo reageert Verstappen droog.

"Dat was sowieso al gepland. Het is niet alsof het opeens uit de lucht kwam vallen na Monaco", laat hij weten. "Je kan mijn vliegtuig toch volgen." Daarbij haalt hij zijn schouders op, en vertelt hij dat hij daar niks aan kan doen. Hij vindt het ook niet per se vervelend. "Ik heb daar geen problemen mee. Ze kunnen zien waar ik ben, ze kunnen vragen, maar ik geef alleen antwoord waar ik antwoord op wil geven. Als er iets is van mij kant, dan laat ik dat wel horen. Zo is het gewoon", concludeert hij.

Op beelden op de sociale kanalen was te zien dat Red Bull-CEO Oliver Mintzlaff en Thaise eigenaar Chalerm Yoovidhya ook aanwezig waren in Salzburg toen Verstappen op bezoek kwam. Daardoor gingen fans nog sneller speculeren of het bezoek te maken had met de toekomst van de viervoudig wereldkampioen in de Formule 1 en of hij naar Salzburg ging om te praten over zijn exitclausule. Volgens geruchten kan hij die activeren als hij in de zomerstop niet op een bepaalde plek in het WK staat. Daarnaast is zijn onvrede over de huidige auto's nog steeds een groot onderwerp.

Verstappen heeft in de afgelopen maanden verschillende signalen laten zien: als ze meer willen veranderen aan de regels is de kans groot dat hij blijft. Een dag later kan hij echter ook weer met een pensioen dreigen. Men vreesde dan ook het ergste toen de FIA bekendmaakte dat de motoren niet in één seizoen naar de 60/40-verhouding gaan waar Verstappen voorstander van is. In 2027 zal er eerst met een 52/48-verhouding gereden worden, waarna pas in 2028 naar 60/40 bewogen zal worden.

Verstappen was daarover echter verrassend positief. "Ik vind het wel fijn om te zien dat er veranderingen worden doorgevoerd, natuurlijk al dit jaar, maar ook voor volgend jaar", zei hij."Natuurlijk had ik gehoopt dat volgend jaar al, laten we zeggen, zou zijn wat we in 2028 krijgen. Maar ik begrijp natuurlijk ook dat er soms politiek bij komt kijken. Maar de veranderingen die ze doorvoeren gaan in ieder geval de goede kant op. Dus dat is een goede zaak."