Het Circuit de Barcelona-Catalunya staat al jaren bekend als
een echte bandenslurper, maar met de nieuwe Pirelli-compounds C2, C3 en C4 en
hogere baantemperaturen is het degradatieniveau dit jaar nog extremer dan
normaal. Max Verstappen heeft andere opties over dan zijn concurrenten op de
voorste startrijen. Het is gebleken dat Verstappen andere
banden tot zijn beschikking heeft ten opzichte van zijn concurrenten. Daar waar
iedereen namelijk nog twee setjes met nieuwe harde banden tot zijn beschikking
heeft, heeft Verstappen daar maar één van. De Nederlander gaf al wel aan dat hij dit de
vervelendste bandensoort vond dit weekend.Verstappen mogelijk met andere strategie dan zijn rivalen in Barcelona
Daarentegen heeft de viervoudig wereldkampioen in de Formule
1 wel twee setjes met mediumbanden. De concurrentie zoals George Russell, Lewis
Hamilton, Andrea Kimi Antonelli en Lando Norris hebben dat niet. Tot slot heeft
Verstappen drie setjes aan gebruikte zachte banden. Dit is het geval voor de
gehele top zes tijdens de Grand Prix.
De meeste simulaties wijzen opnieuw richting een
tweestopper als meest gebalanceerde keuze. Hierbij wordt vaak gestart op soft
of medium, gevolgd door een combinatie van medium en hard. Dit geeft coureurs
flexibiliteit om in te spelen op verkeer, safety cars en
temperatuurverschillen.
Door de extreme slijtage zou een drie-stopper zomaar kunnen
opduiken als undercut-wapen. Pirelli heeft namelijk ook een driestopper
gemarkeerd als mogelijke tactiek voor de race, maar of dit ook daadwerkelijk
gaat gebeuren is maar de vraag.
Gianpiero Lambiase, de race-engineer voor Verstappen, heeft
het hele weekend al
rekening gehouden met de strategie voor zondag. “
We
hebben de coureurs, wat voor ons ongebruikelijk is in VT2, verschillende
programma's laten rijden om meer inzicht te krijgen en alvast een beter beeld
te krijgen van de optimale strategie voor zondag.”