Waar
Carlos Sainz in 2021 indruk maakte door hoger in het kampioenschap te eindigen dan teamgenoot
Charles Leclerc, heeft de Spanjaard nog geen grip op de F1-75 die
Ferrari in 2022 introduceerde.
Sainz heeft moeite met het aanpassen van zijn rijstijl aan de nieuwe generatie
Formule 1-auto’s, maar in de Grand Prix van Monaco kwam hij goed uit de verf. Hij ging in tegen de door
Ferrari opgelegde strategie en koos er zelf voor om de intermediates over te slaan en meteen van regenbanden naar slicks te gaan.
Sainz blijft worstelen met F1-75
Naar eigen zeggen had hij de race kunnen winnen, maar door een minder gunstige timing kwam hij na zijn pitstop tussen achterblijvers terecht. Ondanks zijn sterke race in Monte Carlo benadrukt hij dat zijn worstelingen met de F1-75 vooralsnog aanwezig blijven.
“Je kunt aan de camerabeelden zien dat ik er nog niet ben met de auto in vergelijking met vorig jaar”, erkent hij in gesprek met
Formula1.com. Hij voegt eraan toe dat hij niet ‘natuurlijk’ kan rijden in de wagen zoals die nu is, maar dat hij daarmee zal moeten leren omgaan.
Hij wijst er echter op dat daar de nodige tijd overheen zal gaan. “Je kunt jezelf aanpassen of je auto wat meer naar je hand zetten. Hoe dan ook, dat kost tijd, kennis en ervaring. Het kost fouten, vallen en opstaan, en dat is waar ik nu mee bezig ben”, aldus de Ferrari-coureur.