Red Bull zet vraagtekens bij FIA-conclusie over sterkste motor: 'Data zeggen iets anders'

Na afloop van de Grand Prix van Monaco kon GPblog onthullen dat Red Bull Racing volgens de FIA de snelste motor van het veld zou hebben. Hierbij moet wel gezegd worden dat er alleen gekeken wordt naar de verbrandingsmotor en niet naar de elektromotor. Volgens de ADUO-evaluatie (Additional Development and Upgrade Opportunities) zou de Oostenrijkse renstal hierdoor geen mogelijkheden krijgen om de motor aan te passen en Mercedes wel.

Laurent Mekies vertelde eerder in het weekend in Barcelona al dat hij niet begrijpt hoe de FIA tot deze conclusie is gekomen. Inmiddels kon deze website bevestigen dat de autosportfederatie de ADUO-conclusies opnieuw zal evalueren.

Na de Grand Prix van Barcelona-Catalunya ging Mekies in het bijzijn van GPblog opnieuw in op de kwestie. In eerste instantie werd de teambaas gevraagd naar hoe hij kijkt naar het feit dat er alleen naar de verbrandingsmotor wordt gekeken door de FIA. "We hebben er absoluut geen moeite mee dat de regels voorschrijven dat je alleen een inschatting moet maken van de volgorde op basis van de ICE. Daar hebben we geen enkel probleem mee."

"We zijn het daar allemaal over eens geworden en we denken niet dat dat het probleem is. Waar we wel graag dieper op in zouden willen gaan, is dat we geen enkele data zien dat erop wijst dat we een voordeel zouden hebben ten opzichte van onze vrienden bij Mercedes", stelde de Fransman.

Mekies verwacht van de FIA dat de conclusie als een huis staat. "Het is zeker zo dat je uiterst zeker moet zijn van de manier waarop je de startvolgorde op basis van het verbrandingsmotorvermogen beoordeelt, om vertrouwen te hebben om die aan het dominante team toe te wijzen en niet aan het team dat het dominante team achtervolgt, vooral wanneer je van circuit tot circuit relatieve prestatieverschillen ziet die perfect samenvallen met de gevoeligheid voor het verbrandingsmotorvermogen."

Volgens de teambaas van Red Bull laten de prestaties van het Oostenrijkse team namelijk tot nu toe zien dat het niet de snelste verbrandingsmotor heeft. "In Canada, waar de gevoeligheid voor het verbrandingsmotorvermogen hoog is, kwalificeren ons als zesde. In Monaco, lage ICE-vermogensgevoeligheid, kwalificeren we vrijwel op vier honderdsten van pole. Je gaat naar Barcelona, weer een hoge ICE-vermogensgevoeligheid, je kwalificeert je weer als zesde. Dus we willen er alleen maar zeker van zijn, omdat we geen enkele data zien waarin we onszelf hoger inschatten dan de concurrentie. Laat staan dat we consequent boven hen staan", aldus Mekies.