Red Bull geeft kort antwoord op FIA-uitspraak over beste motor

GPblog kon op zondagavond bevestigen dat Red Bull en Ford de beste motor hebben gemaakt en geen upgrades mogen doorvoeren volgens het ADUO-systeem: Additional Development and Upgrade Opportunities. Dit is voor fabrikanten die twee tot vier procent achter de benchmark-motor zitten, en Red Bull Ford is aangewezen als de benchmark. De FIA heeft dat onder voorbehoud aan de teams laten weten.

Daarom wil Mekies nog geen grote uitspraken doen en reageert hij ingetogen. "Luister, het is nog wat vroeg voor mij om daar commentaar op te geven, omdat wij als team voorlopige informatie hebben ontvangen", zei de Fransman in gesprek met onder meer GPblog. "Maar voor zover ik weet heeft de FIA haar oordeel nog niet gepubliceerd. Daarom wachten wij op de officiële publicatie van de FIA voordat we verder reageren."

Na de Grand Prix van Canada zou de FIA met duidelijkheid komen over de verhoudingen van de motoren. Die uitslag heeft het voorafgaand aan de Grand Prix van Monaco met de teams gedeeld. Uit die uitslag is het verrassende resultaat gekomen dat Red Bull Powertrains-Ford de beste verbrandingsmotor (ICE - Internal Combustion Engine) heeft en deze dus niet mag voorzien van updates.

Meerdere bronnen weten GPblog echter te melden dat Red Bull inderdaad als beste motor is aangewezen, en daar blijft het niet bij voor Red Bull. Niet alleen mag het zelf geen updates doorvoeren, alle concurrenten mogen dat wel. Waar Mercedes door de hele paddock als beste motor van het veld werd ingeschat, worden zij door de FIA op twee procent achterstand gezet. Zelfs Mercedes mag dus een update doorvoeren aan zijn motor.

Volgens de cijfers van de FIA zou Ferrari een achterstand hebben van vier procent op de ICE van Red Bull Ford, en Audi een achterstand van vier tot zes procent. Honda zou daar nog verder achterstaan, namelijk zes tot acht procent. De voorlopige uitslag van de FIA zorgde voor verbazing, aangezien de Mercedes-motor in de afgelopen weken werd aangewezen als de beste motor van de paddock.

Ook bij Red Bull werd gedacht dat de krachtbron van de Zilverpijlen de beste was. "We denken momenteel dat Mercedes, qua aandrijflijn, de beste is", zei Mekies voorafgaand aan de GP van Canada. "Dat betekent een verschil van acht auto's en dat is zeer significant. Wij denken dat daarachter een groep zit van onszelf, Ferrari en Audi. Vraag me niet om de exacte cijfers te noemen, omdat ik niet wil speculeren, maar we zijn een consistent verschil ten opzichte van de auto's met een Mercedes-motor."

Eerder dit jaar was Mekies het echter wel eens met Mercedes-teambaas Toto Wolff, dat ADUO geen mechanisme moet zijn om de beste motor voorbij te streven. "Ik denk dat Toto gelijk heeft. Zitten wij op het niveau van de beste teams? Absoluut niet. We hopen dat we tot de groep behoren die een kans krijgt. Mag ons dat helpen om anderen voorbij te steken? Nee, absoluut niet."