Mercedes dient Right of Review in bij FIA over uitslag GP Monaco

"Ja, we hebben een Right of Review aangevraagd, omdat we simpelweg aan tafel willen zitten wanneer dit soort beslissingen worden genomen", zegt Wolff tegenover verschillende media, waaronder GPblog. De Mercedes-teambaas krijgt vervolgens de vraag of hij er spijt van heeft dat zijn team niet direct op zondagavond in actie kwam. "Nee, ik denk nog steeds dat de kans klein is." Dit omdat F1-coureurs die hun straf tijdens de race hebben uitgezeten, die volgens het sportieve reglement niet meer terug kunnen laten draaien.

De kwestie begon met de straf van Gasly tijdens de GP van Monaco. De Alpine-coureur kreeg na afloop twee tijdstraffen van vijf seconden voor te hard rijden in de pitstraat, waardoor hij terugviel van het podium naar de zevende plaats. Isack Hadjar erfde vervolgende de derde plaats.

Afgelopen vrijdag draaide de FIA die beslissing echter terug na een succesvolle Right of Review van Alpine. Uit het onderzoek bleek dat de afstand die gebruikt werd om de snelheid in de pitstraat te berekenen niet correct was. Daardoor werden meerdere coureurs ten onrechte aangemerkt als overtreders van de snelheidslimiet. De meesten hadden hun straf echter al uitgezeten tijdens de race, waardoor die na afloop niet meer aangevochten kon worden.

Onder hen bevond zich ook George Russell. De Mercedes-coureur reed tijdens de race op de vierde plaats toen hij een drive-through penalty kreeg omdat hij zijn eerdere straf voor te hard rijden in de pitstraat niet correct had uitgezeten. Uiteindelijk zakte Russell terug naar de twaalfde plaats en liep hij vijftien punten mis in de strijd om de wereldtitel met teamgenoot Kimi Antonelli, die de race won.

Tijdens de procedure die Alpine aanspande, werd vastgesteld dat coureurs legaal een kortere afstand in de pitstraat konden afleggen dan waar de wedstrijdleiding in eerste instantie vanuit was gegaan. Omdat de snelheid wordt berekend op basis van de tijd die nodig is om een bepaalde afstand af te leggen, leidde dat tot foutieve conclusies. Geen van de betrokken coureurs bleek uiteindelijk daadwerkelijk harder dan 60 kilometer per uur te hebben gereden. Deze conclusie kan gezien worden als nieuw bewijs voor andere Formule 1-teams en Mercedes heeft dan ook besloten actie te ondernemen.

Wolff liet eerder dit weekend al weten dat Mercedes juridisch advies had ingewonnen over de zaak. Ondanks zijn twijfels over de slagingskans wil de Oostenrijker de mogelijkheden voor Russell niet onbenut laten. "Ik weet niet of dit standhoudt, maar we moeten dit doen in het belang van George", gaf hij aan bij Sky Sports.