Max
Verstappen is na afloop van de Grand Prix van Barcelona vol lof over Lewis
Hamilton. De Nederlander zag de Ferrari-coureur zijn eerste overwinning voor de
Italiaanse renstal boeken en benadrukt dat zo'n moment bijzonder blijft,
ongeacht hoeveel F1-races een coureur al heeft gewonnen. Hamilton
schreef zondag zijn
eerste Formule 1-zege als Ferrari-coureur op zijn naam.
Verstappen feliciteerde de Brit direct na afloop van de race persoonlijk.
GPblog
vroeg aan de Nederlander wat hij tegen de racewinnaar zei.
Verstappen
feliciteert Hamilton met eerste Ferrari-zege
"Goed
gedaan, gefeliciteerd", zegt Verstappen over zijn boodschap aan Hamilton. De viervoudig
wereldkampioen begrijpt goed wat de overwinning betekent voor zijn voormalig
titelrivaal. "Het is altijd heel bijzonder om te winnen. Zelfs als je
al zoveel hebt gewonnen. Om dan voor de eerste keer met Ferrari te winnen, dat
is een heel speciaal moment."
Voor
Verstappen zelf verliep de middag een stuk minder succesvol. De Red Bull Racing-coureur
kwam als vierde over de streep, al schoof hij pas op naar die positie nadat
Kimi Antonelli was uitgevallen. Het gat naar de kop van het veld was groot,
maar dat kwam voor Verstappen niet als een verrassing. De Nederlander had het
het hele weekend lastig op het
Circuit de Barcelona-Catalunya en zag dezelfde
problemen ook in de race terugkeren.
Verstappen
worstelde met banden in Barcelona
Volgens
Verstappen kwam Red Bull
op geen enkele bandensoort goed uit de verf.
"We
kwamen op alle compounds gewoon net iets tekort. De strategie die we hadden was
goed. Ik denk dat ik ten opzichte van de anderen de juiste banden had op de
juiste momenten. Alleen voelde de harde band niet goed aan. Maar op alle
compounds kwamen we gewoon iets tekort", stelt hij vast.
Barcelona
bevestigde volgens Verstappen bovendien waar Red Bull op dit moment nog werk te
verrichten heeft. Hoewel de snelle bochten vooraf veel aandacht kregen, ziet de
Nederlander een ander terugkerend probleem: "Ik denk dat dit weekend
onze zwakke punten wel een beetje heeft blootgelegd. De snelle bochten waren in
de kwalificatie niet eens het grootste probleem. Het zijn vooral circuits met
veel energie in de banden en veel bandenslijtage. Daar lijken we nog steeds
tekort te komen."