Red Bull Racing-teambaas Laurent Mekies vindt dat de ADUO-regels verbetering nodig hebben, maar benadrukt dat Red Bull Racing ondertussen ook naar zichzelf moet kijken. De Fransman verwacht verdere gesprekken met de FIA en de motorfabrikanten over het omstreden systeem. Tot die tijd moet Red Bull het maximale halen uit de ontwikkelingsmogelijkheden die het wel heeft. De verdeling van de extra ontwikkelingsmogelijkheden voor motorfabrikanten houdt Red Bull al een tijdje bezig. Het team heeft duidelijk gemaakt dat ze het niet eens zijn met de uitkomsten van de ADUO-evaluaties en pleit voor verbeteringen aan het systeem. Mekies verwacht dat daarover verder wordt gesproken, maar wil voorkomen dat de discussie de aandacht afleidt van het werk binnen zijn eigen team.
Red Bull zou gesprek met FIA verwelkomen
"Als het gaat om het verder ontwikkelen van de ADUO-regels, kunnen we het er volgens mij over eens zijn dat die regels niet bepaald perfect waren. We zouden een gesprek over aanpassingen dan ook zeker verwelkomen", zegt Mekies. "Ik weet zeker dat we die gesprekken vroeg of laat met de FIA en de motorfabrikanten zullen voeren. In de tussentijd hebben we geprobeerd heel duidelijk te maken op welke punten we het eens zijn en op welke punten niet", vervolgt hij.
"En op een gegeven moment moeten we ons op onszelf concentreren en het best mogelijke werk leveren binnen de regels die we hebben." De races op banen als Monza en Baku bewijzen volgens het team dat ze niet de beste motor hebben. Het bewijst dat het totaalpakket van Mercedes beter is, waardoor het ook benadrukt dat het oneerlijk is als er alleen naar de verbrandingsmotor wordt gekeken tijdens het beoordelen welke fabrikant mag upgraden en welke niet.
Red Bull Racing pleit voor wijzigingen aan het ADUO-systeem - Foto: Red Bull Content Pool
Red Bull stemde al voor eerdere aanpassing
Mekies plaatste
eerder al vraagtekens bij de onderbouwing van die uitkomst. Na de Grand Prix van Barcelona benadrukte hij dat Red Bull geen bezwaar had tegen de afspraak om alleen de verbrandingsmotor te beoordelen. Volgens hem zat het probleem in het verschil tussen de conclusie van de FIA en wat Red Bull zelf uit de beschikbare gegevens haalde. De bereidheid om het systeem te veranderen sprak Mekies ook eerder deze maand uit.
Naar aanleiding van het voorstel van FIA-voorzitter Mohammed Ben Sulayem om achterblijvende fabrikanten verder te helpen,
wees hij op een eerdere wijziging waarvoor alle teams hadden gestemd. Die aanpassing was bedoeld om fabrikanten tegemoet te komen die verder achterlagen dan bij het opstellen van de regels was voorzien. Red Bull had dat voorstel eveneens gesteund.
“Ook wij hebben vóór gestemd, in het belang van de sport”, zei Mekies daarover.
Volgens de Fransman hoeven de teams het niet op ieder onderdeel eens te zijn om gezamenlijk een oplossing te vinden. De teambaas stelde eerder dat het team ook geen aanwijzingen zag voor een voordeel ten opzichte van Mercedes. Daarbij verwees hij naar de wisselende prestaties op circuits waar motorvermogen meer of minder zwaar doorweegt. Red Bull wilde daarom meer duidelijkheid over de manier waarop de onderlinge verschillen werden vastgesteld.