Nicole MulderAdjunct-hoofdredacteur
Nicole Mulder is adjunct-hoofdredacteur bij GPblog en specialist in Formule 1 en MotoGP. Met haar jarenlange ervaring en permanente FIA-accreditatie bij Grands Prix wereldwijd brengt ze betrouwbare verslaggeving en inzichten, gebaseerd op directe toegang tot coureurs en F1-circuits.
Red Bull Racing gaat het Formule 1-seizoen van 2024 in als de benchmark waaraan de andere teams zich moeten meten. Er worden dan ook volop vergelijkingen gemaakt tussen de Oostenrijkse renstal en zijn concurrenten, in dit geval Ferrari.
Ferrari vergeleken met Red Bull
Voormalig F1-coureur Anthony Davidson analyseert bij Sky Sports de nieuwe SF-24 van Charles Leclerc en Carlos Sainz. “Ik denk dat de auto er goed uitziet om mee te rijden, misschien nog iets te hard voor de banden in raceomstandigheden. Dat is wat alle andere teams moeten verbeteren ten opzichte van vorig seizoen”, begint Davidson.
Hij vervolgt: “Vergeleken met de Red Bull stuitert de auto behoorlijk. Dat is iets waar Ferrari nooit helemaal vanaf is gekomen. Je ziet dat de voorkant op en neer gaat, die inconsistenties in de veranderingen van rijhoogte die weer wegspringen als hij over de hobbels bij bocht 1 gaat. Het lijkt erop dat ze dat nog steeds niet hebben opgelost, wat ik zie als een zwakke schakel in de ontwerpfilosofie bij Ferrari.”
“Als ik naar de auto [van Red Bull] kijk, zelfs op het rechte stuk is de wegligging zó goed. Het komt de aerodynamische prestaties van de auto zeer ten goede - maar ook de coureur, omdat hij zijn rempunt kan kiezen zonder dat zijn hoofd in op en neer stuitert. Het is niet meer zoals vroeger, maar als je de coureur ook wat meer comfort kunt bieden, zul je niet alleen meer prestaties uit de auto halen, maar ook uit de coureur.”
ADVERTENTIE
Mis geen GPblog in Google
Markeer ons als voorkeursbron en je ziet onze artikelen vaker bovenaan in Top Stories.
Voeg toe als voorkeursbron / op Google
