
Nicole MulderAdjunct-hoofdredacteur
Nicole Mulder is adjunct-hoofdredacteur bij GPblog en specialist in Formule 1 en MotoGP. Met haar jarenlange ervaring en permanente FIA-accreditatie bij Grands Prix wereldwijd brengt ze betrouwbare verslaggeving en inzichten, gebaseerd op directe toegang tot coureurs en F1-circuits.
Mike Elliott, technisch directeur van Mercedes, denkt dat Formule 1-auto's dit jaar ‘relatief dezelfde’ prestaties zullen leveren als in 2021, ondanks de herziening van het technisch reglement. Hij verwacht dat de krachtbron met de nieuwe E10-brandstof ‘iets anders’ zal presteren, maar niet dat de prestaties er enorm op achteruit zullen gaan.
Aanvankelijk werd verwacht dat de auto’s door de nieuwe reglementen een aantal seconden per ronde langzamer zouden worden ten opzichte van 2021, maar de simulaties van meerdere teams zouden een ander verhaal vertellen. Dat geldt ook voor Mercedes, waar geen groot verschil in prestaties wordt verwacht.
Mercedes verwacht gelijke prestaties in 2022
“De algehele prestaties van de nieuwe auto's zullen waarschijnlijk niet veel verschillen van de oude auto's”, vertelt Elliott in een video op het YouTube-kanaal van Mercedes. Hij denkt dat de auto’s wel iets ‘anders’ gaan presteren, maar verwacht niet direct een achteruitgang. Hoe het er daadwerkelijk uit gaat verwacht hij pas 'na de eerste paar races' te ondervinden.
Honda-topman Yasuaki Asagi waarschuwde onlangs nog voor het effect van de nieuwe E10-brandstof. Volgens de Japanner, die nauw betrokken blijft bij het motorenproject van Red Bull Racing, bagatelliseren veel fabrikanten het nadelige effect van de nieuwe brandstof.
ADVERTENTIE
Mis geen GPblog in Google
Markeer ons als voorkeursbron en je ziet onze artikelen vaker bovenaan in Top Stories.
Voeg toe als voorkeursbron / op Google

