Nicole Mulder is eindredacteur bij GPblog en specialist in Formule 1 en MotoGP. Met haar jarenlange ervaring en permanente FIA-accreditatie bij Grands Prix wereldwijd brengt ze betrouwbare verslaggeving en inzichten, gebaseerd op directe toegang tot coureurs en F1-circuits.
Het zal weinig mensen ontgaan zijn hoe het gejuich losbarstte in de garage van Red Bull Racing op het moment dat Max Verstappen die laatste snelle ronde eruit perste tijdens de wintertest in Bahrein. Jack Plooij legt uit waarom die rondetijd volgens hem zo belangrijk was.
Timing van update Red Bull cruciaal
Plooij ziet dat Red Bull het tijdens de testdagen erg goed heeft gedaan en dat het team die lijn heeft doorgetrokken naar het eerste Grand Prix-weekend. “De belangrijkste zet was dat ze tot de laatste dag gewacht hebben met het brengen van die grootste upgrade”, zegt hij bij Ziggo Sport.
Die timing was volgens Plooij cruciaal. “De teams hadden geen tijd om dat even te kopiëren, daar is heel slim over nagedacht”, vervolgt hij. Dat die update ook nog eens zeer succesvol bleek, was de kers op de taart voor Red Bull Racing.
Ook vindt Plooij het bijzonder dat Red Bull in het verleden zo vaak gewonnen heeft met een high rake-auto, en dat Adrian Newey er nu in geslaagd is om op succesvolle wijze met een heel ander ontwerp te komen. De Britse analist Peter Windsor had ook al veel lof voor het ‘nieuwste pareltje’ van Newey.
ADVERTENTIE
Mis geen GPblog in Google
Markeer ons als voorkeursbron en je ziet onze artikelen vaker bovenaan in Top Stories.
Blije gezichten alom bij het team van Red Bull Racing! 🙌🏻
Volgens @JackOnTracks is de laatste dag in Bahrein key geweest in de ontwikkeling van de RB18 😬
#ZiggoSport#RaceCafe#BahrainGP 🇧🇭