Nicole MulderAdjunct-hoofdredacteur
Nicole Mulder is adjunct-hoofdredacteur bij GPblog en specialist in Formule 1 en MotoGP. Met haar jarenlange ervaring en permanente FIA-accreditatie bij Grands Prix wereldwijd brengt ze betrouwbare verslaggeving en inzichten, gebaseerd op directe toegang tot coureurs en F1-circuits.
De safety car-finish in Monza zorgde voor veel onvrede, zowel bij het aanwezige publiek als bij betrokkenen uit de Formule 1-paddock. Ook Mika Hakkinen spreekt van een teleurstellend einde, maar tegelijkertijd begrijpt hij de beweegredenen van de FIA.
De Grand Prix van Italië eindigde in een anticlimax. Door een late safety car hoopten de Tifosi dat Ferrari nog een kans zou krijgen om Max Verstappen van de zege af te houden, maar omdat het zeer lang duurde voordat de wagen van Daniel Ricciardo van de baan werd verwijderd eindigde de race achter de safety car.
Teleurstelling over finish Monza
Hakkinen begrijpt dat de finish teleurstellend was voor de fans, maar heeft ook begrip voor de beslissing om de race achter de safety car te laten eindigen. “De FIA moet veiligheid voorop stellen. De marshals die Daniel Ricciardo's auto terughaalden moesten beschermd worden, dus dat was het belangrijkste”, begint de tweevoudig wereldkampioen in zijn column voor Unibet.
Hakkinen hoopt dat er in de toekomst manieren gevonden zullen worden om herhaling te voorkomen, maar benadrukt dat er een balans moet zijn tussen een vermakelijke race en de veiligheid van alle betrokkenen. “Soms zijn die beslissingen heel moeilijk, maar ik kan de teleurstelling begrijpen van die laatste ronden achter de safety car”, besluit Hakkinen.
ADVERTENTIE
Mis geen GPblog in Google
Markeer ons als voorkeursbron en je ziet onze artikelen vaker bovenaan in Top Stories.
Voeg toe als voorkeursbron / op Google
