FIA vraagt hulp aan coureurs voor problemen op circuit: 'Onmogelijk om in te halen'

11:37, 08 aug

Bijgewerkt: 12:08, 08 aug

doorMarnik Kok

Voor de hedendaagse Formule 1-wagens is het circuit van Monaco te krap om echt in te kunnen halen. De FIA zocht dit jaar naar een oplossing met een verplichte extra stop, maar daar werd niet iedereen warm van. Er wordt nu weer gekeken naar een nieuwe oplossing.

De Grand Prix van Monaco is op zaterdag een spektakel: het krappe circuit laat geen fouten toe en om pole te bemachtigen, gaat het om centimeterwerk. Een centimeter te ver en je staat in de muur. Voor de race is dat anders: inhalen is praktisch onmogelijk, waardoor het op zondag 'treintje rijden' naar de finish is, op een paar uitzonderingen na.

Om de fans wat meer spektakel te geven, bedacht de FIA dit jaar een plan: een verplichte extra stop, waardoor de coureurs (althans, dat was het idee) strategischer moesten omgaan met de race. Het viel tegen. Sommige coureurs gebruikten zelfs de mogelijkheid om anderen op te houden, waardoor de teamgenoot wél een voordeel wist de behalen. Zeker niet het idee van de FIA.

Gaan we wéér een verplichte extra stop zien?

Komen er weer twee verplichte pitstops in Monaco? Het korte antwoord: voor nu wel, al wordt er sterk aan getwijfeld. In de reglementen staat nog steeds dat er een verplichte tweestop is voor de GP van Monaco, zo vertelt de FIA aan Motorsport.com. In de reglementen staat nog altijd dat er op drie bandensets gereden moet worden (waarvan twee verschillende), maar ook de FIA ziet in dat dit niet de beste oplossing is.

Nikolas Tombazis van de FIA geeft toe: "Allereerst is wat we dit jaar hebben gezien in onze optiek niet per se wat we moeten herhalen of waar we moeten hebben. Er is zeker een probleem dat we moeten aanpakken. Momenteel staat de regel met twee pitstops in het reglement voor 2026, aar het is augustus en de race is pas in juni volgend jaar", zegt hij tegen de hierboven genoemde website.

Oproep voor nieuwe ideeën: komen de coureurs met een antwoord?

Tombazis ziet liever geen herhaling van de verplichte extra stop. In plaats daarvan vraagt hij om hulp: "Het is altijd de intentie geweest om samen te kijken wat we kunnen doen. Dit is overduidelijk een probleem van het circuit. Inhalen is nagenoeg onmogelijk, of misschien wel helemaal. Dat is de diepere oorzaak van de problemen."

"Ons verzoek aan de teams is om creatief te zijn en om zelf ook met voorstellen te komen. Bij de FIA houden we ons zeker niet vast aan maar één oplossing. Als er voorstellen komen die beter zijn, kunnen we die zeker steunen", aldus de FIA, die de bal nu ook bij de teams en de coureurs legt.