Red Bull ziet kansen bij twee F1-talenten, deal wellicht aanstaande

Ugo Ugochukwu en Théophile Naël maken momenteel furore in de F3, waarin ze beiden voor het team van Campos uitkomen. De Amerikaan Ugochukwu leidt het kampioenschap, terwijl zijn Franse teamgenoot op de derde plek staat. Campos ziet in het tweetal dan ook de perfecte kandidaten om over te hevelen naar hun F2-team, dat Nikola Tsolov en Noel León momenteel in hun bolides in deze klasse heeft.

Al zesmaal won Tsolov een race dit seizoen. De Bulgaar maakt als leider in de titelstrijd zodoende een goede kans op de titel in de Formule 2. Bij een kampioenschap mag hij sowieso niet verder in de F2. Maar ook zonder titel lonkt een overstap naar de Formule 1. Wellicht gebeurt dat niet als vaste coureur, maar als test- en reserverijder bij Racing Bulls.

Indien Tsolov de F2 achter zich laat, dan heeft Red Bull in deze klasse geen talenten meer. Wellicht dat daarmee wordt verklaard dat de Oostenrijkers nadrukkelijk overwegen om Ugochukwu en Naël te ondersteunen, zodra ze promotie hebben gemaakt. Overigens kan het in de praktijk ook zo zijn dat Campos door Red Bull ondersteund wordt, met de genoemde coureurs in deze wagens. Volgens informatie van GPblog is een deal van Red Bull niet (volledig) rond en ligt er (nog) geen ondertekend contract.

Een samenwerking tussen Ugochukwu en Red Bull zou in elk geval pikant zijn. De boomlange Amerikaan behoorde jarenlang tot het Mclaren Junior Team, voordat hij daar aan het begin van het jaar aan de kant werd geschoven. Naël was nooit verbonden aan een Formule 1-team. Hij testte wel al eens voor Mahindra in de Formule E.

Of in Ugo Ugochukwu en Théophile Naël Formule 1-coureurs schuilen, is de grote vraag. Kenners schatten eerstgenoemde zeker hoog in, maar zijn eerste jaar in de F3 liep uit op een deceptie. Naël kende een beter debuutjaar in de Formule 3, maar staat dit seizoen op ruime achterstand van Ugochukwu.

Aan de andere kant kan Red Bull zich nauwelijks een buil vallen aan het tweetal. Van de Oostenrijkers is bekend dat ze geregeld coureurs binnenhalen, om ze bij tegenvallende progressie net zo snel weer weg te sturen.