De FIA liet voorafgaand aan de Grand Prix van Nederland weten dat de auto's Charles Leclerc, George Russell en Fernando Alonso een controle hebben moeten doorstaan. Deze willekeurige tests werden na de GP van Hongarije afgenomen. De FIA voert elk raceweekend willekeurige controles uit. In aanloop naar de race in Nederland verscheen er een document van de FIA. Daarin is onder andere te lezen dat er grondige controles uitgevoerd werden aan de SF-25, W16 en AMR25 van Leclerc, Russell en Alonso.
Deze controles gingen over het TPMS-systeem. Dit zijn een stel sensoren die de bandendruk meten en registreren. In het document dat de FIA op woensdag naar buiten bracht, is te lezen dat alle auto’s voldeden aan de reglementen.
Uitsluitsel van de FIA over de auto's van Leclerc, Russell en Alonso.
Aparte Ferrari-theorie van Russell
Russell zorgde na de GP van Hongarije voor wat fronsende wenkbrauwen.
"Ik zag hoe langzaam hij ging, dus ik dacht: er klopt iets niet. Hij gaat je natuurlijk niet vertellen dat ze op het randje van illegaal zitten,” stelde Russell in Hongarije tegenover Sky Sports. Dit ging toen over de
Ferrari van Leclerc. Deze claims werden door een voormalig topman van
Mercedes echter
al vrij snel ontkracht.Deze tests staan echter compleet los van de uitspraken die Russell over de SF-25 van Leclerc deed. Ferrari werd eerder dit jaar echter al wel een keer de dupe van een te agressief afgestelde auto. In China werden Lewis Hamilton en Charles Leclerc namelijk allebei gediskwalificeerd vanwege overmatige slijtage aan de vloerplank van de Ferrari's. Dit kwam toen door een te lage rijhoogte.