George Russell heeft een opmerkelijke theorie geopperd over
waarom Charles Leclerc in de laatste stint zoveel langzamer werd. Hij suggereert dat de Scuderia misschien wel op het randje van illegaliteit
zat met de auto van de Monegask. In de eerste twee stints was Leclerc nog snel genoeg om
beide McLarens voor te blijven. In de derde en laatste stint zakte zijn tempo
echter ver weg, waardoor hij niet meer mee kon doen om de overwinning en
Russell hem eenvoudig wist in te halen. Tegenover Sky Sports geeft de
Britse Mercedes-coureur zijn kijk op de situatie: "Ik zag hoe langzaam
hij ging, dus ik dacht: er klopt iets niet. Hij gaat je natuurlijk niet
vertellen dat ze op het randje van illegaal zitten."
Russell suggereert mogelijke illegaliteit bij Ferrari
Sinds de Grand Prix van België rijdt
Ferrari met een
aangepaste achterwielophanging. Russell denkt dat het team uit Maranello zich
heeft verkeken op de rijhoogte en tijdens de race maatregelen moest nemen om in
Hongarije geen diskwalificatie te riskeren.
"Het enige wat wij kunnen bedenken, is dat ze de
auto te laag hadden afgesteld en dat ze in de laatste stint de bandenspanning
moesten verhogen." Daarnaast vermoedt Russell dat Ferrari voor Leclerc
een ander motormodus gebruikte met het oog op topsnelheid.
"Ze
gebruikten een motormodus waarbij de motor aan het eind van het rechte stuk
trager was, en juist daar is de plank-slijtage het grootst. Dat is het enige
wat wij kunnen bedenken op basis van de rondetijden, de motormodus en dat soort
dingen”, besluit de Mercedes-coureur.