Ferrari stelt eerste krachtbron van Leclerc toch nog veilig voor China

Hoewel de pace van Ferrari er erg goed uitziet, afgaande op de Barcelona wintertests en het GP-weekend in Bahrein, vallen de resultaten tot nog toe tegen. In Australië was de set-up verkeerd en in Bahrein ondervond Charles Leclerc, wedstrijdleider, mankementen in zijn krachtbron. Ferrari heeft laten weten dat ze deze eerste krachtbron hebben kunnen redden en dat er niet gewisseld hoeft te worden in China.

Het probleem leek hem te zitten in een van de zes cilinders van de motor. Na nader onderzoek door de Italiaanse renstal lijkt de cilinder gelukkig niet beschadigd te zijn. In China kan er dus gewoon doorgereden worden op de eerste krachtbron laat Motorsport.com weten. Het onderdeel heeft echter nog niet eerder voor betrouwbaarheidsproblemen gezorgd, dus de mannen bij Ferrari zijn nog onzeker en bezorgd over de komende races.

De oorzaak van het incident wordt nog onderzocht. In ieder geval was het tijdens de race niet meer mogelijk voor Leclerc om de MGU-H op te laden door de defecte cilinder. De totale schade was een verlies van 120 pk. De reactie van het team was om de brandstoftoevoer te verhogen. Leclerc kon zo nog enigszins tijdsverlies beperken, maar dat mocht niet baten want er was niet genoeg brandstof meer aanwezig in de SF90. De Monegask moest drastisch inleveren en werd uiteindelijk met wat geluk door de safetycar nog derde. Charles Leclerc pakte een bitter eerste podium in de Formule 1.