De Grand Prix van Groot-Britannië zal de geschiedenisboeken in gaan als een waar spektakelstuk. Helaas moest
Red Bull Racing coureur
Max Verstappen aan het einde van de race de strijd staken met een versnellingsbakprobleem, maar er was meer dan genoeg te zien op het legendarische circuit van
Silverstone.
Veerkracht van Lewis Hamilton
De
Lewis Hamilton kreeg na de Grand Prix van Oostenrijk veel kritiek over zich heen omtrent zijn vechtlust. De viervoudig wereldkampioen zag een overwinning in Spielberg in rook opgaan toen het team van Mercedes een strategische fout had begaan. Hierdoor kwam Hamilton terug op de vierde plek en had geen flauw idee wat hij moest doen. Op de boardradio was hij constant aan het zeuren en kon hij zijn emoties niet uitschakelen.
Voor eigen publiek in Groot-Britannië liet Lewis echter zien dat hij het vechten nog niet is verleerd. Na een beroerde start vanaf pole position werd hij aangetikt door
Ferrari coureur
Kimi Raikkonen en moest zijn weg vervolgen vanaf de laatste plaats. De coureur uit Stevenage reed vervolgens met het mes tussen zijn tanden naar voren en wist op een fenomenale wijze als tweede over de finish te komen. Dat Lewis Hamilton in eerste instantie geen trek had om te praten met de media is wel te begrijpen, de Mercedes coureur was duidelijk het snelste op de baan en kon zijn gewenste overwinning niet opdragen aan de duizenden Britse fans.
Italiaanse streken of puur pech?
Het team van Mercedes was na de race niet te spreken over de actie van Kimi Raikkonen. Zowel
Toto Wolff als Niki Lauda suggereerde dat Ferrari met opzet haar stercoureur Hamilton van de baan ramde. In Frankrijk was het namelijk
Sebastian Vettel die de achterkant raakte van
Valtteri Bottas. Een nieuwe rel in de Formule 1 is een feit en met nog talloze races voor de boeg zal dit waarschijnlijk alleen maar meer uit de hand lopen. De Italiaanse renstal heeft een fantastische bolide ontwikkeld die op elk type circuit kan meestrijden voor de overwinning. Sinds 2007 wacht de ‘Tiffosi’ op een nieuwe titel en wellicht is Ferrari in staat om daar alles voor te doen, want in elke sport hebben de Italianen meesterlijke trucjes om de concurrentie zand in de ogen te strooien.
Red Bull Racing moet geduld hebben
De Oostenrijke renstal zal niet met veel plezier terugkijken naar het weekend op Silverstone. In de kwalificatie was het verschil met Ferrari en Mercedes bijna een seconde en ook in de race konden beide Red Bull Racing coureurs het tempo niet bijbenen. Met name op de rechte stukken kwam de RB14 bolide vermogen tekort en Max Verstappen kreeg het gevoel alsof hij in een Formule 2 wagen aan het races was. Met Monza en Spa voor de boeg zal het team van Christian Horner de schade moeten beperken. Na regen komt zonneschijn, zoals het gezegde luidt. Met circuits zoals in Hongarije, Singapore en Mexico heeft Red Bull Racing de mogelijkheid om weer te genieten van een overwinning.
Nieuwe leider ‘best of the rest’
Het verschil tussen de traditionele topteams en het middenveld is schrikbarend groot. Hierdoor kunnen we voor Ferrari, Mercedes en Red Bull feitelijk een aparte klasse oprichten. Voor teams zoals Haas,
Renault,
Mclaren en Force India is een plek zeven in de race een overwinning.
Nico Hulkenberg is de nieuwe leider in het ‘best of rest’ klassement en heeft
Fernando Alonso van de troon gestoten. Hopelijk heeft Liberty Media een goed plan op papier staan zodat in de toekomst deze verschillen niet meer voorkomen. Tot nu toe zijn de richtlijnen voor 2021 nog steeds niet bekend en in de media wordt er al volop gespeculeerd dat de topteams ook met de nieuwe reglementen de lakens zullen uitdelen.
Het einde voor Stoffel Vandoorne?
De Belg werd met veel bombarie geïntroduceerd in de Formule 1 en werd volgens kenners gezien als de nieuwe Ayrton Senna. In 2016 mocht Vandoorne invallen tijdens de Grand Prix van Bahrein en maakte grote indruk door in zijn debuutrace in de punten te komen. Afgelopen jaar kreeg voormalig GP2 kampioen een vast stoeltje bij het team uit Woking en langzamerhand kwam hij steeds dieper in de ellende.
Het is duidelijk dat Mclaren ook dit seizoen geen geweldige wagen heeft ontwikkeld om elke Grand Prix als vierde team te finishen. Toch weet zijn teamgenoot Fernando Alonso wel alles uit de bolide te halen en punten binnen te sprokkelen voor Mclaren. Tijdens de race op Silverstone reed de Belg wederom kleurloos in het rond en kwam als zestiende over de finish, terwijl Alonso eindigde op de achtste plaats.
Stoffel Vandoorne is hard op weg om een talentvolle coureur te worden die het nooit heeft waargemaakt.