De échte reden waarom Ferrari nieuwe startregels in F1 tegenhoudt

De discussie ontstond al tijdens de wintertests in Bahrein, waar bij de proefstarts bleek dat Ferrari-aangedreven F1-teams aanzienlijk beter wegkwamen dan de rest van het veld. Na de openingsrace van het seizoen in Australië klonk er nog meer kritiek. Meerdere coureurs hadden daar problemen met hun energiebeheer tijdens de formatieronde en bij de start, waardoor er grote snelheidsverschillen ontstonden zodra de lichten uitgingen. Verschillende teams en coureurs riepen daarna op tot een aanpassing van de startprocedure.

Ferrari ziet echter niets in de voorgestelde regelwijziging, omdat de huidige reglementen al lange tijd bekend zijn en hun krachtbron juist rond die regels is ontwikkeld. Teams die moeite hebben met de huidige situatie zouden hun procedures moeten aanpassen.

De Italiaanse renstal verzette zich eerder al tegen een wijziging rond de startprocedure. Uiteindelijk werd besloten de procedure met vijf seconden te verlengen, zodat teams meer tijd hebben om hun systemen te controleren voordat de start plaatsvindt. Om die reden zou Ferrari volgens The Race van mening zijn dat er geen verdere wijzigingen moeten worden doorgevoerd, alleen maar om teams tegemoet te komen waarvan de auto’s ‘niet optimaal zijn ontworpen voor de huidige regels’.

Volgens dezelfde bron is de houding van Ferrari nu duidelijk: verdere veranderingen zijn volgens het team niet nodig. De focus moet liggen op het aanpassen van auto’s en procedures aan de bestaande regels, niet op het aanpassen van de regels zelf. Ook zou een bron hebben aangegeven dat coureurs die zich zorgen maken over de veiligheid nog altijd de optie hebben om vanuit de pitstraat te starten, een uitspraak die ook Max Verstappen eerder al deed.