Brundle: 'Podium van Hamilton liep volledig in de soep door Verstappen'

Ferrari leek vooraf over een strategisch voordeel te beschikken. Charles Leclerc had na een teleurstellende kwalificatie, waarin zijn snelste ronde werd geschrapt vanwege track limits, alleen nog een licht gebruikte set zachte banden over voor de start. Lewis Hamilton begon eveneens op de softs en Ferrari hoopte daarmee het verschil te maken in de openingsfase.

Volgens Brundle pakte dat echter heel anders uit. "Leclerc vergooide zijn kwalificatie doordat zijn rondetijd werd geschrapt wegens het overschrijden van de baanlimieten. Daardoor had hij voor de race alleen nog een set licht gebruikte zachte banden over om op te starten." De voormalig Formule 1-coureur wees erop dat Ferrari eerder dit seizoen juist uitblonk bij de start, maar dat de concurrentie inmiddels een flinke stap heeft gezet.

Ferrari probeerde vervolgens via de strategie alsnog terrein goed te maken. Hamilton werd al in ronde 13 en opnieuw in ronde 30 naar binnen gehaald om optimaal te profiteren van verse banden en zo druk te zetten op Verstappen.

"Ferrari probeerde Hamilton vervolgens te helpen met relatief vroege pitstops in ronde 13 en ronde 30, zodat hij optimaal kon profiteren van verse banden. Door de felle verdedigende rijstijl van Verstappen leverde die strategie echter niets op." Ook een virtual safety car in de slotfase bracht niet het gewenste resultaat. Ferrari besloot beide coureurs opnieuw naar binnen te halen voor een verse set softs, maar dat pakte averechts uit.

Hamilton uitte na afloop zelf ook kritiek op die late pitstop, omdat hij vond dat zijn banden nog voldoende snelheid hadden en de extra stop hem juist een podium kostte. Brundle concludeerde dat Ferrari met meerdere strategische keuzes probeerde Verstappen onder druk te zetten, maar dat de Nederlander zich niet liet verrassen.