Nicole MulderAdjunct-hoofdredacteur
Nicole Mulder is adjunct-hoofdredacteur bij GPblog en specialist in Formule 1 en MotoGP. Met haar jarenlange ervaring en permanente FIA-accreditatie bij Grands Prix wereldwijd brengt ze betrouwbare verslaggeving en inzichten, gebaseerd op directe toegang tot coureurs en F1-circuits.
Een poging van Alpine om een aantal strafpunten van de licentie van Pierre Gasly te laten schrappen, stuitte op weerstand van een aantal rivaliserende Formule 1-teams. Dat onthult teambaas Otmar Szafnauer.
Gasly bevindt zich sinds het einde van vorig seizoen in een benarde situatie. Voorafgaand aan de Grand Prix van Brazilië had hij tien strafpunten op zijn licentie verzameld – slechts twee punten verwijderd van een mogelijke schorsing. Sindsdien is het strafpuntensysteem in opspraak gekomen.
Er was veel kritiek op het systeem omdat veel lichte overtredingen, zoals het overschrijden van track limits, al goed waren voor twee strafpunten. Als gevolg daarvan heeft de FIA ermee ingestemd om het systeem vanaf het Formule 1-seizoen van 2023 te herzien en alleen nog strafpunten uit te delen voor ernstigere overtredingen.
Alpine stuitte op weerstand van andere F1-teams
De herziening geldt echter niet met terugwerkende kracht. Om die reden deed Szafnauer tijdens een vergadering van de F1-commisie een poging om alle huidige strafpunten, die verkregen zijn door lichte overtredingen, te schrappen. Het voorstel kon echter niet rekenen op brede steun van andere F1-teams.
ADVERTENTIE
“Ik was in de minderheid”, verklaart Szafnauer tegenover Autosport.com. “Er waren waarschijnlijk drie of vier van de tien teams die het voorstel steunden. Sommige van hen gaven toe dat de reden dat ze het niet steunden opportunistisch was, in de hoop dat ons iets zou overkomen.”
Mis geen GPblog in Google
Markeer ons als voorkeursbron en je ziet onze artikelen vaker bovenaan in Top Stories.
Voeg toe als voorkeursbron / op Google
