Waarom de crash van Vettel geen incident is, maar een terugkerend probleem

01-04-2021 10:02
Column
Waarom de crash van Vettel geen incident is, maar een terugkerend probleem

Sebastian Vettel reed zondag zelf achterop Esteban Ocon tijdens de Grand Prix van Bahrein en klaagde vervolgens over de andere coureur. Opmerkelijk voor een viervoudig wereldkampioen, maar niet als we in de geschiedenis van Vettel duiken.

Vettel crasht met Ocon

Sebastian Vettel staat de laatste jaren flink onder druk en lijkt daar niet altijd even goed mee om te kunnen gaan. Bij Toro Rosso en Red Bull Racing was hij de held en won hij uiteindelijk vier wereldtitels, maar bij Ferrari kreeg hij dat nooit meer voor elkaar. Opmerkelijk, voor iemand die zo dominant leek tussen 2010-2013.

Bij Aston Martin hoopt Vettel zijn liefde voor het racen weer terug te vinden, maar dat ging in Bahrein nog niet van harte. Hij kwalificeerde op P18, moest achteraan starten door een straf en knalde tijdens de race bovenop Ocon. Vettel klaagde op de boordradio over Ocon, maar het lag toch echt aan hemzelf. Ook na de race wilde Vettel dit nog niet helemaal in zien.

Vettel gaat vaker in de fout

Het is opmerkelijk dat een viervoudig wereldkampioen een fout maakt die past bij een ‘Rookie’, maar het is helemaal opmerkelijk dat dit de Duitser al veel vaker is overkomen. Als we even de geschiedenisboeken in duiken, dan hoeven we er niet eens ver voor terug. Tijdens de Grand Prix van Groot-Brittannië in 2019 klapte Vettel namelijk nog bovenop Max Verstappen.

Waar dit een toevallige overeenkomst kan lijken, is dat niet het geval. Denk bijvoorbeeld aan het unieke moment in Azerbeidzjan, waar Vettel in 2017 notabene tijdens de Safety Car achterop Lewis Hamilton knalt. Vettel was hier zelfs zo overtuigd van zijn gelijk, dat hij naast Hamilton ging rijden en hem nog eens een tik van opzij gaf.

Wie denkt dat het hem alleen is overkomen in zijn mindere jaren, heeft het echter mis. Denk bijvoorbeeld aan het moment dat Vettel in 2010 Jenson Button uit de Grand Prix van België knalt, en daarmee de kans ontneemt om naar het podium te gaan. Dat jaar wordt Vettel ook bestempeld als ‘Crash Kid’. Bijzonder snel, maar ook bijzonder vaak betrokken bij crashes.

Duel met Ocon is geen incident

En dat laatste is inderdaad iets anders wat opvalt bij Vettel. Niet alleen crasht hij gedurende zijn carrière al een aantal keer met iemand die voor hem rijdt, maar de afgelopen jaren zijn de spins en crashes van Vettel niet meer op één hand te tellen. De controle en het vertrouwen is weg in de Formule 1-wagen, naast zijn altijd al matige prestaties onder druk.

In de laatste jaren kan je bijvoorbeeld denken aan de crash in Japan 2018 met Verstappen, de crash met Verstappen en Raikkonen in Singapore in 2017, de spin tijdens de Italiaanse Grand Prix in 2019 en zijn befaamde crash in Duitsland in 2018. Maar ook in zijn top jaren ging Vettel vaak in de fout. Denk bijvoorbeeld aan de crash met zijn teamgenoot in Turkije in 2010 en zijn crash in Japan met Mark Webber. 

De crash met Ocon was afgelopen zondag zeker geen incident. Vettel maakt vaker fouten in wiel-aan-wiel gevechten en zat ook al vaker achterop bij iemand tijdens de race. Vettel kan volgens Gerhard Berger niet zo goed om gaan met alle druk, en op de baan lijkt dat niet anders. Geef hem een snelle wagen je ziet hem nooit meer terug, maar laat hem in het middenveld vechten en je ziet soms ook de meest gekke dingen gebeuren.

Waar het namelijk één keer kan gebeuren, kan het je niet zo vaak gebeuren. Vettel lijkt niet te leren van alle incidenten die hij tot nu toe heeft gehad. Natuurlijk is de ene crash de andere niet, maar als je nu al vaker achterop iemand bent gereden, dan moet er toch een belletje gaan rinkelen. Ik heb dan ook niet het vertrouwen dat dit de laatste crash zal zijn die we van Vettel zien.

Video player

Meer video’s

Beluister nu de nieuwste aflevering van de GPblog podcast de UNDERCUT:

Bekijk het laatste nieuws

Je wordt uitgelogd en doorgestuurd naar de homepage