Heeft Mercedes wel een voordeel?: ''Dat is het enige wat ik kan bedenken''

21-02-2020 09:29
door Tim Kraaij
Algemeen
Heeft Mercedes wel een voordeel?: ''Dat is het enige wat ik kan bedenken''

Het gesprek van de tweede testdag in Barcelona was natuurlijk het DAS-systeem van Mercedes. Het ‘Dual Axel Steering’-systeem zorgt voor veel verwarring in het paddock, maar wat doet het nou eigenlijk?

Heeft Mercedes wel een voordeel?

In de ruimte van de commentatoren van F1 TV bespreken Will Buxton en Joylon Palmer de nieuwe innovatie van Mercedes. Heeft het nou eigenlijk wel zoveel effect als iedereen denkt of is het misschien wel juist om de concurrentie in de war te brengen.

‘’Het gaat niet om de slijtage van de banden, want niemand heeft problemen met slijtage van de voorbanden. Het enige voordeel kan dus op het rechte stuk komen of in het opwarmen van de banden. Teams zullen zich dus echt afvragen of ze dit wel willen kopiëren, want het heeft maar op een kleine schaal invloed op de wagen’’, zegt Buxton.

Voelt Vettel zich al verloren?

Buiten het commentatorhok staat Ted Kravitz te springen, die toch ook wel zijn theorie heeft. ‘’Het gaat hier voornamelijk om het demoraliseren van de concurrentie. Als je gisteren bij Ferrari kijkt, dan lijken die haast al verslagen. Sebastian Vettel is al niet zo’n goede acteur, maar die was echt niet vrolijk. Die had natuurlijk gehoopt dat zijn team met iets was gekomen.’’

Hoe dan ook, heeft Mercedes met hun innovatie gezorgd voor heel wat ophef in het paddock. De concurrentie verwacht dat het legaal is, maar heeft het daadwerkelijk zoveel impact. Mercedes heeft de aandacht van de concurrentie echter op zich gericht, waardoor het zelf aan de gang kan met de eigen wagen, daar waar de concurrentie nu vooral op Mercedes let.

Wat ging er allemaal mis bij de Formule 1 in Australië? Check hieronder alle gebeurtenissen op rij over waarom de Australische Grand Prix uiteindelijk toch werd afgelast!


Bekijk het laatste nieuws

Je wordt uitgelogd en doorgestuurd naar de homepage