Abiteboul: "Om te winnen moeten drie dingen perfect zijn, wij hebben slechts twee"

11-12-2019 08:53 | Update: 13-12-2019 07:43
door Richard Verweij
Algemeen
Abiteboul: Om te winnen moeten drie dingen perfect zijn, wij hebben slechts twee

Het waren recentelijk de woorden van Piero Ferrari die meende dat alles binnen een team perfect moest zijn wil je mee kunnen doen om de titel. De Italiaan maakte daarbij het onderscheid tussen de auto en de coureur: twee factoren die volgens Ferrari niet perfect waren in 2019. Ook Cyril Abiteboul van Renault meent dat alles perfect moet zijn om te kunnen winnen, maar onderscheidt drie factoren. Twee daarvan zijn volgens de Franse team wél in orde geweest bij zijn team.

“Om te winnen in de Formule 1 moet de je beste coureurs, de beste motor en het beste chassis hebben”, somt de teambaas op bij het Braziliaanse El Globo. “Als je naar die drie elementen kijkt bij ons in het afgelopen jaar, hebben we al prima coureurs. Daniel (Ricciardo) had wat tijd nodig om zijn draai te vinden, maar hij geloofde in het team. Coureurs waren dus ons probleem niet.”

“Ook de motor is niet langer een probleem. De betrouwbaarheid viel zo nu en dan tegen, maar qua vermogen hebben we niets te klagen. Met die twee dingen afgestreept, kan het dus maar aan één ding liggen: het chassis. Daniel geeft ons ontzettend veel informatie over de auto en Nico deed dat ook als solide coureur. We moesten echter in de zomer een besluit nemen”, doelt Abiteboul op het aan de kant zetten van De Hulk.

Renault stelt prioriteit in 2020

In 2020 neemt Esteban Ocon het plekje van Hulkenberg over en zal de Fransman direct hard aan de bak moeten.

“Aankomend seizoen zal voor ons namelijk cruciaal zijn. We weten dat er nieuwe reglementen aankomen, waardoor we goed voorbereid moeten zijn. We moeten de ontwikkeling van de auto van 2020 én 2021 balanceren en dat zal een prioriteit zijn aankomend jaar. We zijn tevreden met de reglementen en, als we naar onze eigen situatie kijken, zullen we profiteren van de budgetcap. Het zal wel tijd kosten voordat dit het geval is.”

Vanaf 2021 mogen teams nog maar 175 miljoen dollar per seizoen uitgeven, waar Renault op dit moment onder zit. De verwachting is wel dat de grote topteams aankomend seizoen flink met geld zullen smijten, om zo in twee seizoenen nog een voorsprong te hebben. Dat terwijl de kleinere teams hun budget moeten opdelen met het oog op 2021.

Bekijk hier het belangrijkste nieuws van afgelopen week!

Bekijk het laatste nieuws

Je wordt uitgelogd en doorgestuurd naar de homepage