Wurz pleit voor alternatieven geasfalteerde uitloopstroken: 'middenweg' nodig

18-09-2019 15:29 | Update: 18-09-2019 15:35
door Michael
Algemeen
Wurz pleit voor alternatieven geasfalteerde uitloopstroken: 'middenweg' nodig

Voormalig Formule 1-coureur Alex Wurz is van mening dat de Formule 1 op zoek moet gaan naar betere manieren om grindbakken met geasfalteerde uitloopstroken te combineren langs de kanten van de circuits.

Discussie over veiligheid groeit

De Oostenrijker doet in dat opzicht zijn duit in het zakje wat betreft de discussie rondom de worstenkerbs. Die discussie is sinds de spectaculaire crash van F3-coureur Alex Peroni een veelbesproken onderwerp. Door te wijd te gaan in de Parabolica-bocht op Monza, werd de 19-jarige Australiër meters de lucht in gelanceerd door de kerb en hij liep daardoor een gebroken ruggenwervel op.

“Ik ben al jaren geen fan van de geasfalteerde uitloopstroken”, begon Wurz tegen Motorsport.com. Volgens de voormalig BMX-wereldkampioen moeten er echter betere oplossingen zijn, dan overmatig asfalteren of juist met grindbakken strooien.

Flexibeler

“Op sommige delen van circuits is het asfalt een uitstekend, veilig en heel effectief middel, maar op andere plekken gaat het te ver. Je ziet het terugkomen op sommige plekken waar juist grind hoort te liggen. Op andere plekken zou het beter zijn als er gras ligt”, beredeneerde de voorzitter van de Grand Prix Drivers’ Association (GPDA).

Nieuwe oplossingen

Wurz noemt het een kwestie van balans. Op bepaalde circuitdelen is een deel asfaltstrook aan de rand juist handig zodra iemand in de problemen komt, terwijl daar de (buiten)baan afbakenen met een grindbak juist gevaarlijk is. Een simpele oplossing ontbreekt momenteel nog, maar de Oostenrijker is van mening dat bepaalde bochten, met name in opzicht van Formule 1, herzien moeten worden in de toekomst.

Bekijk het laatste nieuws

Je wordt uitgelogd en doorgestuurd naar de homepage