Algemeen
"Altijd ons plan geweest om vroeg te beginnen met de bolide voor 2023"
Alfa Romeo vocht vorig jaar voornamelijk met Williams en Haas F1 om geen laatste te worden, maar de introductie van de nieuwe reglementen heeft geweldig uitgepakt voor het team van Frederic Vasseur. Na negen Grands Prix staat de renstal op een zesde plek in het constructeurskampioenschap, maar P4 is zeker niet buiten bereik. Alfa Romeo zal het qua updates rustiger aan gaan doen en vooral proberen om het huidige pakket te optimaliseren en maximaliseren.
Alfa Romeo verzamelde vooralsnog 51 punten. Daarmee heeft het een kleine achterstand op de nummers vier en vijf, respectievelijk McLaren (65 punten) en Alpine (57 punten). De werkgever van Valtteri Bottas en Guanyu Zhou heeft nog wel een paar probleempjes op te lossen als zij daadwerkelijk voor die felbegeerde vierde plek in het WK willen gaan, maar het is zeker dat de potentie er is.
De C42 is dit jaar al meerdere malen getroffen door betrouwbaarheidsproblemen. De Ferrari-motor heeft zo zijn problemen, maar dit seizoen is er ook al vier keer een lek in het koelsysteem geconstateerd. Daardoor werd kostbare track time misgelopen of nog erger: DNF's op de zondag. Verder draait de wagen van Alfa Romeo ook nog niet zo lekker op de C5-compound, de zachtste band die Pirelli mee kan nemen naar een Grand Prix. In Silverstone wordt die band komend weekeinde gebruikt.
Alfa Romeo moet gas terugnemen
Desondanks heeft Alfa Romeo al relatief veel punten weten te behalen. Teambaas Vasseur legt in gesprek met Auto, Motor und Sport uit dat het altijd de bedoeling was de wagen agressief te ontwikkelen in het eerste deel van het seizoen en daarmee punten scoren terwijl de directe tegenstanders hun potentieel nog niet volledig weten te ontgrendelen.
In Jeddah, Imola, Barcelona en Baku werden met succes grote updatepakketten geïntroduceerd. Nu moet men het echter wat rustiger aan gaan doen in de fabriek. Dat heeft onder meer te maken met het budgetplafond en de beperkte middelen die ingezet kunnen worden. Vasseur maakt zich daar geen zorgen over: "Het was altijd ons plan om vroeg te beginnen met de bolide voor 2023." De Fransman denkt dat Alfa Romeo met dit pakket prima competitief kan blijven.
