Montoya: 'Zelfs Red Bull was verbaasd over die enorme blunder van McLaren'
Foto: RacePictures
18:34, 21 sep
0 Reacties
Shanna is Formule 1-journalist en eindredacteur bij GPblog met een specialisatie in zowel F1 als endurance- en GT-racing. Met een master Journalistiek en ervaring op internationale circuits levert ze diepgaande, betrouwbare verslaggeving en inzichten, gebaseerd op haar aanwezigheid bij Grands Prix en andere race-evenementen wereldwijd.
In de aanloop naar de Grand Prix van Azerbeidzjan kan oud-coureur Juan Pablo Montoya zijn verbazing voor de keuzes van McLaren niet van zich afschudden. De Colombiaan vindt dat de nederlaag van Lando Norris in Madrid niet alleen aan de ongelukkige timing van de virtual safety car kan worden toegeschreven. Dat vindt hij zorgwekkend voor als het scenario zich in Baku herhaalt.
Norris kon in tegenstelling tot Kimi Antonelli en Max Verstappen niet profiteren van een pitstop onder de virtual safety car. McLaren haalde hem vervolgens alsnog naar binnen. Volgens Montoya had het team op dat moment moeten besluiten om langer door te rijden. “Ik vond het eerlijk gezegd een leuke race. Het voelde traditioneler dan de nieuwe races, omdat je veel met de strategie moest oplossen”, vertelt hij in de podcast van AS Colombia.
“McLaren had buiten moeten blijven. Door op dat moment naar binnen te gaan, zouden ze achter de anderen terechtkomen. Als ze vijf, zes of tien ronden langer waren doorgereden en het niet had gewerkt, waren ze op dezelfde plek geëindigd. Maar dan hadden ze zichzelf tenminste de kans gegeven om Lando’s racepace ten opzichte van Leclerc te benutten. Dat verschil was enorm. Hij had al zestien seconden voorsprong opgebouwd in acht à tien ronden.”
Montoya: 'McLaren had de zaken niet op orde'
Dat de banden van Norris op een gegeven moment te veel zouden slijten, vindt Montoya geen overtuigend argument om de pitstop door te zetten. Volgens hem hielden de banden het juist beter vol dan verwacht. "Ze degradeerden veel minder dan ze hadden verwacht. Antonelli stopte in ronde veertien en er waren 57 ronden. Hij reed dus 43 ronden op de harde band. Dan had de mediumband minstens 25 ronden moeten kunnen meegaan", beredeneert de voormalig F1-coureur.
ADVERTENTIE
Juan Pablo Montoya denkt dat Lando Norris had kunenn winnen in Madrid - Foto: RacePictures
"Als je die rekensom maakt, had Lando nog elf ronden om acht seconden extra te pakken en de race te winnen", kaart hij aan. Ook Leclerc zou volgens Montoya met bandenslijtage te maken hebben gekregen. De Ferrari-coureur speelde in zijn redenering een belangrijke rol, omdat hij Antonelli na diens pitstop ophield. "Lando racete niet tegen Leclerc, maar tegen Antonelli. Langer doorrijden had hem juist geholpen, omdat Antonelli achter Leclerc vastzat. Dan had Antonelli moeten proberen hem in te halen."
Montoya denkt dat het een heel andere race had kunnen opleveren. "Antonelli had in dat geval een risico moeten nemen en kunnen crashen, een geweldige inhaalactie kunnen maken of er niet voorbij kunnen komen. Ze hebben Lando die kans niet gegeven", luidt het harde oordeel van de Colombiaan. "Ik weet zeker dat ze de race hadden gewonnen. Gemakkelijk zelfs. Met het racetempo dat hij had: heel gemakkelijk.”
Ook verbazing bij Red Bull over McLaren
Montoya weet overigens zeker dat hij niet alleen stond in zijn verbazing over de beslissing. Hij stelt dat ook bij de concurrerende teams vragen werden gesteld over de pitstop. "Wij hadden de teambaas van Red Bull bij ons en hij was verbaasd dat McLaren stopte. Bij Ferrari waren ze verbaasd, bij Mercedes waren ze verbaasd en wij op televisie waren ook verbaasd. Als je langer doorrijdt en het niet genoeg blijkt, kom je erachter terecht en verandert er niets", zegt Montoya.
ADVERTENTIE
"Maar dan heb je tenminste veel versere banden en meer snelheid om nog iets te kunnen doen. Door de volgende ronde te stoppen, kom je tien tot vijftien seconden achter hen terecht en zijn je banden even nieuw als die van hen. McLaren kan dat dan heel goed: we hebben het geprobeerd, het pakte niet goed uit en we namen op dat moment de beslissing die ons juist leek. Maar de andere teams vroegen zich af waarom ze stopten. Op de op één na snelste auto, die van Antonelli, had Lando al meer dan zes seconden voorsprong.”
Na afloop was Norris echter niet kritisch op zijn team tegenover de pers. Dat verbaast Montoya niets en is ook een houding die hij goed lijkt te keuren. "Je moet achter je team staan. Het is hetzelfde als George vragen of de strategie van Mercedes goed was. Wat zei hij in Monza? Dat ze het hadden geprobeerd en dat het niet goed was uitgepakt", aldus de oud-coureur.
Mis geen GPblog in Google
Markeer ons als voorkeursbron en je ziet onze artikelen vaker bovenaan in Top Stories.
Voeg toe als voorkeursbron / op GoogleMEER OVER
laatste nieuws
GP Azerbeidzjan
Overzicht
donderdag 24.09.26
Training 1
08:30
Training 2
12:00
vrijdag 25.09.26
Training 3
08:30
Kwalificatie
12:00
zaterdag 26.09.26
Race
11:00
donderdag 24.09.26
Training 1
do 08:30
Training 2
do 12:00
vrijdag 25.09.26
Training 3
vr 08:30
Kwalificatie
vr 12:00
zaterdag 26.09.26
Race
za 11:00
Tijden zijn in je lokale tijdzone
Geruchten
Populair nieuws
1
Piquet reageert fel op verwijt over haar kinderen: ‘Je hebt geen inzicht’
4307 keer gelezen
2
Uitgerekend Zara Larsson lijkt lot van GP van Abu Dhabi bekend te maken
2224 keer gelezen
3
Verstappen en Red Bull oogsten enorme lof bij Montoya: 'De magie van Red Bull'
1855 keer gelezen
4
Antonelli spreekt zich uit over band met Russell: 'Geen beste vrienden'
1757 keer gelezen
F1 Standen 2026
Seizoen
| Pos. | Coureur | Team | Punten |
|---|---|---|---|
1 | MercedesMER | 292 | |
2 | MercedesMER | 211 | |
3 | FerrariFER | 191 | |
4 | McLarenMCL | 186 | |
5 | FerrariFER | 167 | |
6 | Red Bull RacingRBR | 145 | |
7 | McLarenMCL | 120 | |
8 | Red Bull RacingRBR | 71 | |
9 | Racing BullsRCB | 59 | |
10 | AlpineALP | 41 |
Loading
