Algemeen

Poll | Moet de F1 de IndyCar-regels gaan hanteren tijdens de kwalificaties?

Poll | Moet de F1 de IndyCar-regels gaan hanteren tijdens de kwalificaties?

4 juni - 17:48 Laatste update: 17:53
28 Reacties

Het is al langere tijd een punt van discussie binnen de Formule 1: de gele en rode vlaggen tijdens de kwalificatiesessies. De veroorzaker van een gele of rode vlag wordt momenteel niet gestraft en de coureurs die zonder problemen rijden juist wel, omdat ze moeten afremmen of hun ronde helemaal niet kunnen afmaken. Moet de Formule 1 dezelfde regels gaan hanteren als de IndyCar?

Gele en rode vlaggen

In Monaco is de kwalificatie meestal het belangrijkste moment van het weekend. Inhalen tijdens de race op zondag is namelijk bijna niet te doen. Daarom zal het voor Max Verstappen extra zuur zijn dat hij na de kwalificatie van 2021 in Monaco, ook zijn snelle ronde tijdens Q3 in 2022 in het water zag vallen door een rode vlag.

Verstappen werd in principe gestraft voor iets waar hij niets aan kon doen. Dit terwijl Charles Leclerc in 2021 zijn pole kon behouden en Sergio Perez en Carlos Sainz in 2022 nog altijd voor Verstappen mochten starten. Oneerlijk, zegt de IndyCar. De Amerikaanse raceklasse heeft speciale reglementen voor het veroorzaken van een gele of rode vlag tijdens de kwalificatie.

De regels van de IndyCar

Onder het kopje 8.3.4 van het IndyCar-reglementenboek staat het volgende over dergelijke situaties: “Als een wagen een rode vlag-situatie veroorzaakt in een segment, zullen de beste twee (2) getimede ronden van de wagen in het segment worden afgekeurd, de wagen mag niet verder rijden in het segment en de wagen mag niet doorgaan naar het volgende segment.”

Hoe zag de kwalificatie in Monaco er dan uit?

Als de Formule 1 dezelfde regels zou hanteren zou dat betekenen dat Yuki Tsunoda afgelopen weekend in Monaco niet door had gemogen naar Q2, omdat hij voor een rode vlag zorgde in Q1. Dit plekje was dan naar Alexander Albon gegaan, die zestiende werd in Q1.

Daarnaast betekent dit dat Perez, die in Q3 crashte, zijn twee snelste tijden was verloren. Hij zou daarmee op P10 komen te staan in plaats van P3. Een harde straf, zeker op Monaco, maar het is misschien wel eerlijker voor de gedupeerde coureurs, zoals Verstappen in dit geval.

De mening van de GPblog-lezers

Wat vindt de GPblog-lezer van het idee om dezelfde regels in de Formule 1 te hanteren als die van IndyCar? Vul de poll in en laat in de reacties weten welke straffen jou gepast lijken na het veroorzaken van gele en rode vlaggen tijdens de kwalificatie!

Video player

Meer video’s